みがき★ひかるのブログ一覧

ガラケーが壊れて、興味本位でスマホに機種変更して約１ヶ月経ちました♪

ドコモなので選んだ機種はAndroid搭載の

ＧＡＬＡＸＹ ＳⅡLTE　ＳＣ-０３Ｄ

 

セラミックホワイトがお洒落でしょ？

 

それと、レクサスステッカー（爆）　担当ＳＣも驚いてました。

でも、まだ電話とメールしか使ってません（汗）

だって、メールの種類もＳＰメールやらＥメールやらＧｍａｉｌやら訳分かんない（涙）

Androidはオープンソースなので有料、無料含めて色んなアプリをダウンロードできるけど、

どれが良いのか分かんないし、まさに玉石混合状態から自分にとっていいアプリを見つけるのは至難のワザかも・・・

それに、このＧＡＬＡＸＹデカイし（笑）　手が小さい人だと片手で操作するのはしんどいかも。

やっぱ、スティーブ・ジョブズが拘って自社開発したiPhoneにすればよかったなぁ。

でも、この人と同じはちょっと（汗）

やっぱ、ＧＡＬＡＸＹを極めます（笑）

今日は寒さが戻ったような１日でしたねぇ・・・

週末がイマイチなお天気だと再塗装中のヘルメットがなかなか完成しません（涙）

それでも先週ようやくプラサフで下地を整えたあとマットブラックで１回目の塗装が完了！

Ｂｅｆｏｒｅ

Ａｆｔｅｒ

でも・・・


やっぱり球面を均一に塗るのって素人じゃ難しい。。。

薄く何回にも分けて塗装したつもりでも、やぱり冬は塗料が乾き難いのもあって、塗料のタレが出ちゃいました（涙）

ペーパー掛けして、再塗装です。

でも、何とか春までには完成しそうです♪



やっぱ・・・



レクサスよりハーレー？（爆）

今日は担当ＳＣさんのお誘い

でＮｅｗＧＳの試乗に行ってきました♪

試乗したのが・・・

３５０_Ｆスポと２５０_Ｉパッケージ

クリムゾンクリスタルシャインガラスフレークが３５０_Ｆスポ

ホワイトパールクリスタルシャインの２５０_Ｉパッケージ

エアロの有無、ＬＥＤライトの有無、内装色の違い（ガーネットとトパーズブラウン）がユーザーに確認してもらいやすいとの配車だとの事・・・

この辺の心配りはさすがレクサスですね♪

どちらも、３０分くらいの試乗でしたけど、共通して感心したのがボディの剛性感！

ＲＸとも４月に借りた先代のＧＳ４５０ｈとも違った安心感がありますね～

まぁ、素人の感想ですけどね（照）

ＧＳ３５０はさすがにパワフル！！

乗り心地もコツコツと路面の凹凸を拾いますが、剛性のあるボディのお陰かバタバタ感は感じる事はできませんでした。

高速で80km/ｈくらいからアクセルを思いっきり開けると楽しいでしょうね～

一方のＧＳ２５０は市街地を中心に生活するなら必要にして十分！

Ｆスポと違って、乗り心地はタンタンって感じで路面の凹凸を上手くいなしている感じがして好感が持てました。

今まで先入観で下級グレードはダメ、アンダーパワー＆トルクと思ってましたが、

アクセル開度にリニアに車速が乗っていく感じや、アンダーパワーの分、踏み込んでエンジン音を楽しめる楽しさは目からウロコでしたね（笑）

担当ＳＣの食わず嫌いにならず、一度試乗してください！って意味が身にしみて分かりました。

やっぱ、クルマのプロの言う事には謙虚に耳を傾けないといけないですね～

それと、加齢に伴い反射神経や五感も鈍ってきたので３５０だと感覚が追いつかないような気もします（涙）

まぁ、今日の試乗の感じではグレードの違いがあるにせよ、パワー＆トルクについては３５０は重厚さを感じ、２５０は軽快さを感じました。

ＡＴのショックも心なしか３５０の方が大きかった気がするなぁ・・・

今日は主にエンジン＆足廻りなど、機関系のチェックだったので、今度は内装やユーティリティなどじ～くりチェックしたいですね♪

さらに悩ましいのは、ＧＳ２５０_ＦスポとマイチェンＲＸ４５０ｈ_ｖｅｒ．Ｌの見積もり額がほぼ同額なんです（汗）


さぁ・・・


どうする俺（爆）

ええ・・・

ル・ボラン 車種別徹底ガイドですけど（笑）

もちろんカタログももらったんですけどね♪

とにかく悩んで知る時は判断できるだけの情報収集に努めるに限ります

Ｆスポならブラック＆ガーネットの組み合わせもお洒落だと思うけど、

最近追加された、マーキュリーグレーマイカも金属的な質感のある塗色で

ＧＳのボディラインを綺麗に見せてくれるかも♪

ところで、ＧＳのＦスポの革シートはセミアニリンじゃないんですね（汗）

あの独特のしっとり感は気持ち良いのにな～


しかし・・・


悩みは続くのだ（爆）

いや～

色々と悩みは尽きませんな～

マイチェンＲＸをシミュレーションしていたら

先月もらったＮｅｗＧＳの見積もりが・・・

左からＧＳ３５０Ｆスポ、真中がＧＳ２５０Ｆスポ、右がＲＸ４５０ｈｖｅｒ．Ｌ

ＧＳのＭＯＰ、ＤＯＰは同じモノで、ＲＸは下取り＋αと減税等が適用されればさらに５０諭吉ほど安くなります。

となると、ＧＳ２５０ＦスポとＲＸ４５０ｈｖｅｒ．Ｌがほぼ同じような支払い総額に・・・

ＧＳ３５０もＭＯＰを幾つか我慢すればなんとかなりそうなものの、６００諭吉オーバーは大変です（汗）

ＧＳはすぐにアイﾄﾞリングストップが付いたり、ＡＴの多段化が進んだりしそうなので、マイチェン狙いで行こうと思うものの、純粋なＦＲセダンの魅力も捨てがたい。

一方、ＲＸは毎月の負担が変わらないとはいえ、同じ車種の同じ仕様なので新鮮味がないけど、３年後の下取りはＧＳより格段に上と予想できる。

それで・・・５年間のカーライフをシミュレーションした場合、

ＮｅｗＧＳ２５０Ｆスポ　→　３年後　→　マイチェン後ＧＳ３５０Ｆスポ

マイチェン４５０ｈｖｅｒ．Ｌ　→　３年後　→　マイチェン後ＧＳ３５０Ｆスポ



さぁ、アナタならどうする！？（爆）