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整備手帳

作業日：2021年7月18日

BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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ゴムの交換と迷いましたが、今回セールで安く手に入ったので、ブレードの交換にしました(^^♪

交換したブレードは、BMWでは定番のBOSCHのAEROTWIN!(^^)!

運転席側：AP26U
助手席側：AP18U
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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F10はワイパーを立たせないとブレードを交換できません(^^;

まず、START/ONにして、直ぐにSTART/OFFにします(^^)/

このときブレーキを踏んでおく必要はありません(^^♪
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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START/ON・OFFの後、ワイパーレバーを３秒くらい持ち上げるとワイパーが動作します!(^^)!
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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F10は１回の動作で立ちましたが、車種により違うみたいですね(^^♪
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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ブレードは日本車と違って取り外しが超簡単！

時計方向に90度ひねって、手前に引き抜くだけです!(^^)!
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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こんな感じでひねります(^^)/
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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ブレードを抜いたあと(^^;

シンプルな構造ですが、これで欧州等の高速域でも十分なふき取り性能を維持できているのが不思議です(-。-)y-゜゜゜
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BOSCH（ボッシュ）のワイパーブレードに交換（その①）！！
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ワイパーブレードの取り外しが完了しました!(^^)!

その②につづく・・・
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