エンジン＆ミッション＆プライマリーオイルの交換（その②）

ミッションオイルはここから注入します！

ドレンボルトはソフテイルの場合、リアサスの間にあります（なので撮影できませんでした（涙））

ミッションオイルはほぼSYN３を1本入れましたが、ゲージを見ながら、また8割くらい入れたあとエンジンをかけて温めたあと、再度ゲージを確認して規定の範囲内に収まっているか確認しましょう!(^^)!

今回、オイルフィルターも交換しました！

これもノーマルよりちょとええモノみたい(^^;

エンジンオイルはミッションオイル注入口の真下あたりにあります(^^)v

ドレンボルトのサイズはプライマリー、ミッションとも同じサイズ

3本とも鉄粉を綺麗に取り除き、Oリングを新品に交換、シールテープを巻いておきます(^^)v

エンジンオイルはかなり汚れてましたね～

前回の車検時に交換して1300㎞程度しか走っていないんですけどねぇ(^^;

オイルフィルターは牛乳パックを利用して交換(^-^;

フィルターを外して流れ出るオイルを上手くトレースしてくれました(^^)v

新品のオイルフィルターを取り付ける前にパーツクリーナー等で綺麗にします(^^)v

新品のオイルフィルターの馴染を良くするために、パッキンにオイルを少し塗っておきます♪

ドレンボルトを戻して、オイルフィルターを取り付け、SYN3オイルを注入します♪

今回、SYN３を3本用意しましたが、これもオイルゲージを確認しながら、規定の範囲内に収まるように注入します(^^)v

やはり高性能な新品オイルに交換すると気持ちが良いですね～

まず、体感したのはエンジン音が静かになり音の雑味が無くなったことかな(^-^;

これで、また気分よく乗れますね!(^^)!