れぼれぼのブログ一覧

仕事で、９０マーク２をばらしてました。

エンジンメンバー単体が欲しくて、外してました。
ﾛｱｰﾑを外して、パワステの配管を外して、ステアリングラックを外してました。

右側に、ｷﾞｱﾎﾞｯｸが有るので、重いから、軽そうな、左側から、ボルトを抜いていきました。

ラックを片手で押さえて、右側のボルトを外しました。

ボルトを抜いて、ラックを外してたら、いきなり『コッ』って言う音とともに、頭に激痛が…

そして、パワステオイルの臭いが…

ラックを外してた時に、パワステの配管のカシメの部分が、頭に直撃して、パワステオイルが、頭にちょこっとつきました。

頭ゎ痛いし、パワステオイル臭いし、凄く災難でした。

ラック事件後、

燃料タンクのガソリンを抜いて、フレーム横を通ってるブレーキの配管＆燃料の配管を外してたら、

また、頭に、痛みが…

今度ゎ、ガソリンが、頭にかかりました。

、燃料フィルターに残ったガソリンが、配管をカットして、配管が傾いたとたんに、噴射してきました。

頭にかかると、ヒリ②してかなり痛かったです。

①日、②回も、頭に物が降って本当、災難でした。

最近、昼間にエアコンをつけて、街乗りをすると
水温が、１００℃（Ｒ－ＶＩＴ読み）を越えたりします。

信号で、止まると、エアコンが、温風に変わり、水温が、ﾐﾙ②上がってあっという間に100℃ぐらいになります。


原因ゎ、アルミラヂエータだから、止まると、放熱をしなくなるみたいです。

なんで、ボンネットを変えてみても、たいしてかわらなかったです。

後、純正電動ファンが、ついてなかったので、つけまてみました。

純正ハーネスで動かしたかっために、配線図をみてたら、ＥＲ３４ゎ、コンピューターに電動ファンリレー制御信号が入ってました。

自分のスカでゎ、動かす事が、出来ないことが発覚しました。

エンジンゎ、３４エンジン（NEO6ﾀｰﾎﾞ）に載せ換えして有って、エンジンハーネス＆コンピューターゎ、HR３４の２ﾘｯﾀｰの物を使って、金プロで、動かしてます。

HR３４エンジンハーネス＆コンピューターゎ電動ファンリレー制御信号が、入ってないんです。

なんで、電動ファンを動かす為に、配線を作らないと、いけないです。

電動ファンを動かして、水温が、下がるといいなぁ。

ボンネットに、黒い線が…

よく見ると、タイヤのかすが当たったあとでした。

土曜日の夜に走りに行った時についたみたいです。。
車に近づきすぎたかなぁ？

せっかく、綺麗にしたのに…

傷になってなければ、いいのなぁ。

早めに、コンパウンドどで、磨いてみょーと。

起きたら、お昼過ぎでした。
半日、寝て終わっちゃいました。


今日のメインの予定。
つぼスカに、オイルクーラーを取り付けに行ってきました。

つぼ☆ＳＰＬｻﾝの所に、到着した頃にゎ、ｴﾚﾒﾝﾄが外され、ｽｶｲﾗｲﾝが、リフト上げられてましたら。


中古のオイルクーラーを取り付けで、説明書がなかったので、配管が通場所をネットで調べて、取り付けをしました。

中古たから、簡単だと思ったら、すったもんだしなが、取り付けをしてたら、４時間近く、かかっちゃたいました。

てか、つぼスカのオイルクーラーゎ、自分のオイルクーラーより、大きかった。
羨ましいなぁ。

つぼスカと、同じサイズのコアに、買い換えよぉーかなぁ。

朝から、何かぁ、走りたい気分だったので、久しぶりにホームコースに遊びに行ってきました。

今日のケツ履きタイヤゎ、なんと、

ﾌｪﾃﾞﾗﾙの新品です。

新品タイヤしか、持ってなかったので、ついに使ってしまいました。

やっぱ、新品だけあって、かなりくって楽しかったです。

かなり集中して、走ってたら、汗だくになってました。


久しぶりに、走ったらかなり楽しかったです。

帰る頃にゎ、AM４時ぐらいなってました。