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またまた、純正エアロバンパーを買ってまいました。

色は、シルバーでカラー番号不明でした。

写真を見た時は、同色かとおもって、落札しました。


バンパーが届いて、現物を見たら、色が違う。

なんか、緑ぽいシルバー。
後期のｽﾊﾟｰﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰぽい感じでした。

色を塗らなくて済むと思ってかったら、結局塗装しないといけなくなってまいました。

34ｽｶｲﾗｲﾝは、ｼﾙﾊﾞｰが３種類あるから、まぎらわしいな。

自分の考えは、あまかった。

でも、今まで使ってるのより綺麗だからいいかなぁ。

外装も仕様変更しちゃいました。
フロントフェンダーとサイドスッテップを純正に戻しました。
なぜかと言うと、色を塗るのが面倒だったからです。

ホイールも変更ワーク　エモーションＣＲ　Ｋａｉ
９Ｊ－１７　off＋１７

今までとは、ガラッと雰囲気が変わっちゃいました。

セッティングが終わったら、ボンネット、バンパー、トランクを塗装する予定です。

お久しぶりです。
だいぶんサボってました。

２号機の仕様変更も残すは、ＮＶＣＳ加工とセッティングだけです。

今回の仕様変更は、
タービンをTD０６－２０G　１２㎝
GT-R純正の６連スロットル
ニスモ　５５５ｃcインジェクター
トラスト　フューエルデリバリーパイプ
トラスト　オイルエレメント移動タイプオイルクラー　１６段　（R33ＧＴ‐Ｒ用）
ＧＴ－Ｒ純正　Ｎ１オイルポンプ　Ｎ１ウォーターポンプ
柿本改　ＧＴ－Ｒ用９０パイマフラー　　　４ドア用に加工
ワンオフパイピング

今回は、かなり本気で作ってみました。
念願の６連スロットルを付けちゃいました。
ついでに、フルタービンにも…しちゃいました。

今は、慣らしのセッティングですけど、かなり排気音も変わり（ＲＢ２６ポイ様な１Ｊみたいな感じ）
レスポンスも良くないました。
でも、問題が、
Ｒ３３用のＮＶＣＳアダプターを付けたんですけど、ＮＶＣＳが作動しなかったです。
本セッティングの時に加工をしてもらいます。

今は、本セッティング待ちです。
たぶん週末に入庫出来るかもです。

もう少しで走れるようになれます。