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  5. た～ぼくんのジョリ日記　其之弍拾四 [LB turbo]
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2017年02月13日

た～ぼくんのジョリ日記　其之弍拾四

た～ぼくんのジョリ日記　其之弍拾四








想いとわ裏腹に儚く砕け塵　チリ　地理　散り

















延長するも




全く届かず






























































企画其の物をZEROから遣り直しますたんぐ／(-_-)＼

















ポシイ(笑)














中々手が届かないニャ～(=ΦｴΦ=)































寒波と共に停滞中(笑)














祝Win
ブログ一覧 | TA27 | クルマ
Posted at 2017/02/13 22:11:51

   

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この記事へのコメント

たっくーろー
2017年2月13日 22:28
難しい感じですね・・・　ラジエーターサポート側からの支持支点
ロッドの位置合い　もっと深め下にし長目で作るとどうでしょう

肘的発想・・・
コメントへの返答
2017年2月13日 22:54
根本的に見直し必要です㋧／(-_-)＼

ノーマルヒンジ流用でわ限界がありますね

バンパーギリギリまで下げないと

駄目そうです( ◔ิω◔ิ)
SHO@CA18DET
2017年2月13日 22:43
なんというハードルの高さ(T_T)
コメントへの返答
2017年2月13日 22:56
ハードルは高く

車高と志は低く(笑)
フグ蔵
2017年2月13日 22:53
やっぱりミウラのように一体でガバッと開くようにしてください(笑)
コメントへの返答
2017年2月13日 22:57
チルトカウルは車検OKですかね(笑)
F73
2017年2月13日 23:14
バルクヘッド側にヒンジをせっちし前びらきに変更する。
に
一票。
コメントへの返答
2017年2月14日 8:14
当初それも思案致しますた('◇')ゞ

セリカらしさを追求し逆アリゲーターで
逝こうと・・・

一筋縄でわ逝きません㋧(-。-)y-゜゜゜
kattu22
2017年2月14日 0:43
祝 優勝 (о´∀`о)
わたしには関係ないですが嬉しく思いまうす♪

昭和の魂で完遂して下さいませ～

ダルマ1ミリも動いてないかっつ
しゃけん、継続するか悩みちう ( ´△｀)
コメントへの返答
2017年2月14日 8:15
ダルマ乗らないならくださいョ(￣◇￣)/~~~
toyomaru
2017年2月14日 1:29
ヒンジじゃノーマルで
土台側伸ばせば？σ(´・д・｀)
コメントへの返答
2017年2月14日 8:18
土台側も伸ばしてるけど
まだまだ足りない(>_<)

もっと伸ばしても良いけど懐に限界も
あるので・・・(。´･ω･)?

仕組み再考致しまつ('◇')ゞ
でかバン
2017年2月14日 7:03
おぉっ、かなり伸ばさなきゃいけないようで…まだまだ楽しめますね！？
でもボンネットが軽いから、なんとでもなりそうでしょう…か？？

我がセリカ、昨日ボンネット開けようとしたら…このヒンジが嫌がって焦りました。
左右二人で持ち上げないと、片側が延びてくれなくて…(汗)
くせ者ですね、このパーツは。。。
コメントへの返答
2017年2月14日 8:22
ボンネット初号機は結構重いっす(笑)
ノーマルに比べたら多少軽いか・・・(。´･ω･)?

ノーマルヒンジは特別ブッシュやベアリングが
入ってる訳では無いので鉄と鉄が擦れ合って
減ります㋧(-。-)y-゜゜゜

余りにもガタが出ていれば何かしらの
対策をした方が良いかと・・・
27次郎
2017年2月15日 6:47
こりゃ相当な難産になりそですね

前に引き出してから開閉？？

伸び縮みなヒンジ？？？

ん〜悩ましい
コメントへの返答
2017年2月15日 7:01
✲◕‿◕✲おはよう✲◕‿◕✲
✲◕‿◕✲ございます✲◕‿◕✲

ﾊｲ　中々な〇態作業です(笑)

こんなの街乗りでやろうとする人
居ない訳だョ(ｏ￣◇￣ｏ)♪

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

   

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「@SHO@CA18DET さま　二年腰でした💦」
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ta27turbopower2006改めLB turboです。 昔から憧れだった１９７３年　豪雨の富士１０００ｋｍ優勝車仕様の制作を実行に移しました ・...
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