ぶらり矢〇ダム

都会（？）の『お盆』といえば、『里帰り』とか『ただの連休』といった感じ（？）が多いかもしれませんが、田舎のお盆は意外と忙しいんです。。。

草刈り、お墓の掃除、仏さんのお迎え、飲み会（？）

今日は、ご近所の親戚の仏さんのお参りに数件行ってきました。
（お経はまだ唱えれませんけど。。。）





昼前に少し時間が出来たので、ＮＳＲで矢〇ダムまで流しに行ってきました。
初めは何で行こうか迷いましたが、今シーズンＮＳＲを動かして無かったので、調子を見がてら行ってきました。

相変わらずのキック一発始動で、軽い暖気後出発。

久し振りに乗ると、まず思うのが『車体の軽さ』ですね～
換装重量：１２７kgはちょっと重い原付（？）レベル。

その車体に４５psのエンジン・・・
（８８ＮＳＲは配線を１本抜くだけで、スピードリミッターカットとＰＧＭのプログラム変更で馬力アップ。調子のいい個体だと６０ps近く出るらしい・・・私のは？ですが、５０psは出てるかなぁ？？？）

『ＲＣバルブ』のおかげで「２ｓｔは低速が無い」という理屈はどこへやら・・・
下から十分使えます。

ひとたびアクセルを開け、８０００rpmを超えるとレッドの１１５００rpmまでは一気！！
シフトアップしてもその加速は衰えず、目が（頭も・・・）追いつきません。。。


峠道では、『水を得た魚』状態・・・
と言いたいところですが、自分の腕が追いつきません。。。
高校生時代にＮＳ５０Ｆで走っていた頃は大型バイクを食い物にしていましたが、今ではヘロヘロのヨロヨロ運転・・・

このバイク、峠道では一生懸命運転しないと曲がってくれません。。。
中途半端なスピードだと運転しにくいですし。。。


ほんの２０ｋｍ程の運転でしたが、ヘロヘロになってしまいました。。。


２１年前のバイクですが、乗る人が乗れば現代のバイクには負けない・・・かな？