FL B O/H

ランサーで外回りをしていると、何かブレーキのフィーリングがおかしい・・・

おまけに焦げ臭い・・・

ハンドルが振動してきた・・・

クルマを降りて見てみると、左前輪だけブレーキダストが・・・

ホイールを触ってみると、目玉焼が出来るくらい熱い・・・


ハイ、キャリパー固着です(=_=)


慌てて（ゆっくり？）会社へ戻り、リフトアップ♪
手でタイヤを回すと、やっと回る程度。

シールキットが在庫に無かった為とりあえず『なんちゃってＯ／Ｈ』をしました。
ピストン、キャリパー共に軽い錆でしたので（シール破れは無し）錆を落として再組み付けをしておきました。


このランサーを中古で買って約一年。
前のオーナー（女性）は当社（他営業所）にて新車で購入。その後は当社にしか入庫しておらず、全ての交換部品、距離等の入庫歴が分かります。ブレーキのＯ／Ｈはしていませんでした。
さすがに１６年前の車両ですのでこの辺りは仕方ないですねぇ。


ところでこのＣＭ５Ａってクルマのブレーキの効きが悪いのは有名な話。
部品検索してみると、ディンゴの１３００ｃｃモデルとキャリパーは同じ（片押し１ポット）。
ローターも１４インチ。そりゃ効きません（笑）

エボの２ポットキャリパー＆１５インチディスクに交換すれば効きが良くなるのは分かっていますが・・・（車庫に在庫有り!?）
お出かけ用の１４インチが履けなくなるのが痛いところ（笑）

追々考えます(-。-)y-゜゜゜


おまけ動画↓　　　今度やってみよう・・・



追伸
『ぶれんぼ』と打って変換したら『部恋慕』と出ました（失笑）