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2011年05月26日

VS6

ランサー用に入手♪　←アホ

１６インチの７Ｊ／ＯＦＦ３０　という控えめなサイズ（＾＾
ホイールとタイヤ別々で購入。コミコミ約２万円でした。

購入の決め手はセンターキャップ付き♪
でも簡単に振動等で外れてしまうので、走行中は室内保管です(^_^.)

クルマの趣味もですが、ホイールの趣味も古すぎず、新しすぎず・・・
中途半端な８０年代後半辺りが好きですね～

ノーマルフェンダーのランサーには少々オフセットが厳しいので、フェンダーを叩くかキャンバーで逃がすか・・・
次の休みに晴れたら・・・付けてみます。

取り付けしたら、ミニカと並べて写真を撮りたいですね～

おまけ動画↓　この頃流行りましたね～　　この頃私は１３歳（笑）

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Posted at 2011/05/26 23:23:36

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NAKAtec 2011年5月27日 0:15 7J/+30。控えめ！？・・・ですね（＾＾；にしても買い物上手ですねー。懐かしの映像。（当時現役）ジブンのハイグリップタイヤの歴史は「M3」で止まったままです・・・（＾＾；	コメントへの返答 2011年5月27日 23:55 ４Ｈ１１４．３の１６インチなんて、誰も欲しがりませんからね～（失笑）自分はＭ３，Ｍ５，Ｍ７，全制覇してます（＾＾昔から廃タイヤ再生派でしたから・・・(^_^.) Ｍ３のＣＭがカッコ良かった覚えがあります♪
テクノファントム 2011年5月27日 2:50 僕の車両はカプチーノなのですが、インチアップにランエボ（OZレーシング）やインテグラの１５インチ（４ｈのPCD114.3）を流用する方が結構います… …が…重くて（重量約50%増）たいてい、また変更するようです…^^;; 逆にランサーにカプチーノ純正でバネ下軽量化は如何でしょう？ハブ径は６０ｍｍなので、ランサーとのマッチングが不明ですが…	コメントへの返答 2011年5月28日 0:00 知人もカプチーノにエボＯＺ入れてます。確かに重いらしいですね・・・(^_^.) カプチーノ純正なら、写真の１６インチの約半分くらい！？ハブ削れば入ります！？でも逆にタマ数が無いかも・・・
ジャッキー(´⊆｀) 2011年5月28日 19:54 当時、グローバなんぞ貧乏まっしぐらで（今もだけど）買えるわけもなく、グランプリシリーズは結構お世話になりましたね。M3・M5・M7・M7Rと。特にM7は結構よかったな～♪	コメントへの返答 2011年5月28日 22:24 ここで世代のギャップが・・・(^_^.) 私の頃は、グローバはＦＲのリヤ履き・・・Ｍ７は良かったですね～パターンもカッコ良かった♪ でもその後のＭ７Ｒがちょっとイマイチだった記憶がありますね。

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テクノファントム 2011年5月27日 2:50 僕の車両はカプチーノなのですが、インチアップにランエボ（OZレーシング）やインテグラの１５インチ（４ｈのPCD114.3）を流用する方が結構います… …が…重くて（重量約50%増）たいてい、また変更するようです…^^;; 逆にランサーにカプチーノ純正でバネ下軽量化は如何でしょう？ハブ径は６０ｍｍなので、ランサーとのマッチングが不明ですが…	コメントへの返答 2011年5月28日 0:00 知人もカプチーノにエボＯＺ入れてます。確かに重いらしいですね・・・(^_^.) カプチーノ純正なら、写真の１６インチの約半分くらい！？ハブ削れば入ります！？でも逆にタマ数が無いかも・・・
ジャッキー(´⊆｀) 2011年5月28日 19:54 当時、グローバなんぞ貧乏まっしぐらで（今もだけど）買えるわけもなく、グランプリシリーズは結構お世話になりましたね。M3・M5・M7・M7Rと。特にM7は結構よかったな～♪	コメントへの返答 2011年5月28日 22:24 ここで世代のギャップが・・・(^_^.) 私の頃は、グローバはＦＲのリヤ履き・・・Ｍ７は良かったですね～パターンもカッコ良かった♪ でもその後のＭ７Ｒがちょっとイマイチだった記憶がありますね。

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