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2012年08月29日

乗ってみた（？）ミラージュ

お庭のパトロールに新型ミラージュで行ってきました。

ふむふむ・・・

思ったよりも速いかもね！？

最高出力51kW(69馬力)／6000rpm
最大トルク86N・m(8.8kgf・m)／5000rpm

最大トルクの発生回転数がライバルよりも高めみたい。

車重が軽いのはイイ事だ。

それにしても、本仮屋君カワイイ♪

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Posted at 2012/08/29 21:45:02

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PROTO-ST 2012年8月29日 22:22 新型、自分も乗ってきましたが、イイですね！！ "ほりモータース"にも本仮屋くんのような娘を期待します・・・☆	コメントへの返答 2012年8月30日 10:40 なかなか良いと思います♪ お客さんのリアクションもイイですね～うちは・・・ノーコメント（失笑）
たくと、 2012年8月29日 23:07 自分も今日見てきました。時間がなかったので乗れませんでしたが・・・パワーだけ見ると少ないと思ったのですが、軽さが効いているんですね。過給機付けてＭＴのユーロ仕様なんかが出ると面白そうですね。	コメントへの返答 2012年8月30日 10:44 久しぶりの純三菱車（？）ですので、期待大です。足もブレーキもフィーリングが良いと思います。スポーツ仕様はどうかな・・・メーカーが出さないって言っているけど、出して欲しいですね。
ﾀﾞｲﾁｬﾝ 2012年8月30日 9:30 堀のとこには本仮屋くんいないのか！？	コメントへの返答 2012年8月30日 10:45 ・・・もし居たら１０倍仕事するよ！！
祐司 2012年9月23日 10:04 現車見てきました。諸元表だけみると、もう少しパワーが欲しいかなと思いましたが・・・。エンジンルームを見てエキマニに驚きました。あれって、樹脂ですか? 燃料タンクも心持ち容量が少ない気がしますけど、軽量化(燃費)に取り組んだメーカーの気持ちが分かる気がします。 >それにしても、本仮屋君カワイイ♪ 娘さんになってもらいましょう。(将来)	コメントへの返答 2012年9月23日 22:53 最近のエコカーの非力感は仕方ないですね。踏めばそこそこ速いのですが、燃費計は見る見る下がっていきます。最近のマニはINが前で後ろにEXが有ります。ヘッドも後傾ですので、EXマニはほとんど見えないです。タンクは、アルトエコは２０Lです。 JC０８の通り走れれば航続距離は長いです。実際は難しいですけど・・・・・・ノーコメント（笑）
祐司 2012年9月23日 22:58 あっ、そうでしたか。じゃ、自分が見たのはインテーク側ですね。てっきりエキゾースト側かと・・・。	コメントへの返答 2012年9月24日 12:55 最近の車はレイアウトと効率の兼ね合いで、このパターンが多いです。

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PROTO-ST 2012年8月29日 22:22 新型、自分も乗ってきましたが、イイですね！！ "ほりモータース"にも本仮屋くんのような娘を期待します・・・☆	コメントへの返答 2012年8月30日 10:40 なかなか良いと思います♪ お客さんのリアクションもイイですね～うちは・・・ノーコメント（失笑）
たくと、 2012年8月29日 23:07 自分も今日見てきました。時間がなかったので乗れませんでしたが・・・パワーだけ見ると少ないと思ったのですが、軽さが効いているんですね。過給機付けてＭＴのユーロ仕様なんかが出ると面白そうですね。	コメントへの返答 2012年8月30日 10:44 久しぶりの純三菱車（？）ですので、期待大です。足もブレーキもフィーリングが良いと思います。スポーツ仕様はどうかな・・・メーカーが出さないって言っているけど、出して欲しいですね。
ﾀﾞｲﾁｬﾝ 2012年8月30日 9:30 堀のとこには本仮屋くんいないのか！？	コメントへの返答 2012年8月30日 10:45 ・・・もし居たら１０倍仕事するよ！！
祐司 2012年9月23日 10:04 現車見てきました。諸元表だけみると、もう少しパワーが欲しいかなと思いましたが・・・。エンジンルームを見てエキマニに驚きました。あれって、樹脂ですか? 燃料タンクも心持ち容量が少ない気がしますけど、軽量化(燃費)に取り組んだメーカーの気持ちが分かる気がします。 >それにしても、本仮屋君カワイイ♪ 娘さんになってもらいましょう。(将来)	コメントへの返答 2012年9月23日 22:53 最近のエコカーの非力感は仕方ないですね。踏めばそこそこ速いのですが、燃費計は見る見る下がっていきます。最近のマニはINが前で後ろにEXが有ります。ヘッドも後傾ですので、EXマニはほとんど見えないです。タンクは、アルトエコは２０Lです。 JC０８の通り走れれば航続距離は長いです。実際は難しいですけど・・・・・・ノーコメント（笑）
祐司 2012年9月23日 22:58 あっ、そうでしたか。じゃ、自分が見たのはインテーク側ですね。てっきりエキゾースト側かと・・・。	コメントへの返答 2012年9月24日 12:55 最近の車はレイアウトと効率の兼ね合いで、このパターンが多いです。

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