トー調整

以前足回りを交換して、その時にはトーの調整はタイヤにホウキを当て目分量で調整（良い子はマネしちゃダメ）しましたが、テスターにかけていない・・・


という事でトー角を調整しました。



トー角が狂っていると・・・
○タイヤの偏磨耗
○操縦安定性の不良
○燃費の悪化　　等々・・・


まずはテスターにかけてみました。
（テスターと言っても、４輪アライメントテスターではなく、車検等で測定するサイドスリップテスターです）

結果は、アウトに３mm　　目分量にしてはいい数字。
タイロッドを調整して再度テスターに通すと・・・　インに３mm。　　ＯＫ！です。
調整はタイロッド左右１／４回転ほどでした。
（車によって数値は色々ですが、インに３くらいが新車の基準でしょうか・・・）

調整後は直進安定性も良くなりましたし、コーナー進入時もノーズの入りが良くなりました。
ほんの数ミリでも車の動きが変わります。