ほりモータースのブログ一覧

自宅でクラウンの足廻りを交換しました。 時間の都合（やる気の都合）でフロントのみ。 （現在リヤはエスペディアのバネが入ってます。） 油圧ジャッキ＆パンタジャッキ＆ウマで作業したのですが・・・ 油圧ジャッキがアスファルトにめり込んでました(^_^;) 原因は・・・ ①暑かったから ...
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クラウンの足廻りを入手しました。 現在のクラウンの足廻りは・・・ Ｆ：アスリート純正のバネ＋ショック Ｒ：エスペディアダウンサス＋カヤバショック という意味の分からない組み合わせ・・・ フロントのみの出物を待っていたのですが、一向に出てきません・・・ ・・・と思っていたら、出て ...
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昨年の６月に購入した足をやっと装着しました。 交換は家の隣の集会所のＰで青空整備で行いました。 何故リヤだけ・・・？ ・・・安かったからです(=_=) 車高調は高いし・・・ １１０系マークⅡやアルテッツァの足も流用可能らしいですが・・・ 前後セットも高いし・・・ で、安価なリ ...
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クラウンにウィンカーポジションキットを取り付けました。 以前乗っていたレグナムとekワゴンの時も付けてましたが、今回の物はウィンカー作動時に非作動側が点灯する物で、更に減光％無段階調整付きの物です。 ついでにバルブもステルス系の物に交換です。 個人的には、アンバーポジションの方が好みですね ...
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本日クラウンの車検を受けました。（受けたというか・・・） 写真の丸い物体は今回交換したベルトです。 過去は、（今でも、もちろんありますが）オルタネーター、パワステポンプ、エアコンコンプレッサー等々は独立したベルトで駆動されている事が多かったのですが、９０年代後半頃から一本ですべての物を駆動するタ ...
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