ほりモータースのブログ一覧

本日ご参加の皆様。
お手伝いして下さった皆様。
そしてMCAミニカカップアソシエーション代表のジャッキーさん。
お疲れさまでした！！







小ネタは仕込みましたが、結果は・・・
まぁ次回への課題が色々出来ましたのでヨシとしましょう(・・;)

とりあえずの動画です。
こんな運転をすると、マフラーから白煙出ます（失笑）
見所は、見事に抜かれるシーン(・・;)



２ヒート目は追々UPしますね。





最後に、協賛メーカー・ショップ様
・株式会社ディクセル DIXCEL 様
・カーランドバーデン安城店 様
・岡崎　山本塗装 様
ご協力ありがとうございました。

今後、ごひいきにさせて頂きます♪

『お祭り』の準備をしてます。
財政の厳しい『ホリモータース・レーシング』・・・　新規購入部品は無しです。

基本、後付け感のある部品は好みでは有りませんが、『雰囲気』も大事です。
ちょっぴり『イジっている感（？）』を出すために、ちょっと手を加えました。
普段グローブボックスに入れてある『AFC』をインパネ上に装着。
ついでに、車庫に前から転がっていた水温計を取り付けました。




AFCはモニター機能も有りますし、セッティングの時も見易い場所の方がいいです。
今回はケータイ・スマホ用のホルダーを使ってマウントしました。
ラップタイムを測定したいときは、ここにスマホを付ける事も出来ます。
（GPSを使ってラップタイムを測定するアプリがあります。）


水温計は『トラスト』製です。
年式は古いですが一応ピークホールド、ワーニング機能は付いています。

自分のミニカはekスポーツインマニですので、ターボ冷却用のパイプが余っています。
センサーはそこに取り付けました。

少し走ってみましたが、何となく実際の温度よりも低い気がします。
センサーの取り付け位置が悪いのか、水温計が悪いのか、実際温度が低いかは判りません・・・
今度MUTを入れて比べてみようと思います。




本番まで約1週間。
あとはボンネットを浮かして終了の予感・・・！？

娘たちが何かを作っているみたいです。

よく見ると、ミニカのヘッドランプを加工しているみたい。

ヒートガンで殻割後、リフレクターを撤去。

そしてホールソーで穴あけ。

どうやら、エアクリーナーへフレッシュエアを導くエアインテークを作っていたようです。

しかも後輩のミニカ用も一緒に作ったみたいです。



「塗装はと～ちゃんがやってね。」
だそうです（笑）






効果は？ですが・・・
サーキットでは雰囲気が大事です（＾＾

先日組んだタイヤのテストをしてきました。



結果は上々です。







時間の関係で（言い訳）車両のメンテはエンジンオイルを交換し、冬用にポジ側へ振ったキャンバーをネガ側へ移動しただけ。（キャンバーボルト分全開）
車高は冬仕様。
サイドスリップはテスター無しで、目で見て合わせただけです（笑）


コースの路面が良いのか、偶然アライメントが良かったのか、タイヤが素晴らしいのか、運転がショボかったのか（←確定）変な減りや溶けはありませんでした。
グリップは、自分のミニカには必要十分だと思います。




値段を考えれば買いですね♪
あとは見た目がどうにかなれば、最高です（＾＾



『ミニカカップ』まであと１ヶ月。
他にもやりたい事は沢山ありますが・・・
きっとこのまま・・・

何とかなるさ♪

会社でミニカのタイヤの組み換えを行いました。

右のが私の『2PF』
左が後輩が今春新規導入した『RS-5』です。

両方共WEDS SPORTです。

大阪環状仕様（？）に人気の２本です（笑）





２セット共状態はあまり良くなく、リムの歪みも有りますが・・・
好きなんです・・・　　これ系のデザイン・・・♪



後輩のRS-5には、以前から使っていたレブスペックを装着。
私の2PFにはATR-Kを新しく購入しました。

ミニカカップに、この組み合わせで参戦予定です。
以前サーキットをRE-11で走ったのですが、グリップは申し分無いのですが楽しくないんです。
おまけに外径が大きく、（他銘柄165/55－14に比べて）加速感が鈍いです。

そこで外径を小さくしようと思いまして・・・
１５５幅に落とすか、扁平を落とすか考えた結果・・・
『１６５／５０－１４』という変なサイズにたどり着きました。

そして、こんなサイズのラインナップが有ったのが『ATR』だけでした。

とりあえず『テスト』の意味合いも込めての選択です。
もちろん『カップ』にはRE-11も持っていきますけど（笑）



グリップと外径をオトす・・・

吉と出ればイイですが・・・