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ｅｋワゴン改
OTTI仕様？

堂々の完成！？







エンジンはノーマル



ホイールはマーチ純正１４インチ

足はｅｋスポーツ純正



フロアマットはＯＴＴＩ純正

シフトノブはインパルです。


今回は後輩がすべて製作。

ある意味このパッケージ（ｅｋワゴンターボ＋５Ｍ／Ｔ）がｅｋの究極だと思っています。　　（大げさ・・・）

仕事で岡崎市内に潜伏中。

これ欲しいな～

会社の社有車のミラージュバンのタイヤ＆ホイールを夏用に交換しました。

以前のホイールも最高に良かったですが、とりあえずノリでランサーに付けていたTE37を付けてみました♪




RAYS/TE37ステッカーを剥がしてありますので、”軽量っぽいなんちゃってホイール”に見えるのがミソ・・・(!?)


タイヤの外径をもう少し大きくすると良いかな・・・？







車高の高さがいいでしょ！？

ＰＤ８Ｗ改　４ナンバー貨物仕様♪












お客さんの要望で、車検ついでに貨物登録してほしいとの事でした。

パッと見普通のスペースギア。
よく見ると４ナンバー。

この様なノリ（？）大好きです♪


ちなみに２名乗車　毎年車検の男らしい仕様になりました。


ＰＥ８Ｗなら１ナンバー！？

会社の後輩の愛車に、無理矢理ホイールを装着させました。



鉄の名門（？）トピー実業製の鉄に廃タイヤ寸前のナンカンの組み合わせです。






元は企業所有のランサーワゴンにて冬用で使っていた鉄ホイールですが、車両代替えの為に廃棄される予定だったのを保管していた物です。


ホイールサイズは ６Ｊ×１５　OFF４５
タイヤサイズは １６５／５０Ｒ１５　　です。

センターキャップ（ハーフタイプ）は片側のみ装着です♪

ランサークラスに履いているとチョイダサな雰囲気ですが、軽自動車に履いているとカッコイイ！？

黒鉄もいいけど、銀鉄＋ハーフキャップ＋ヒッパリタイヤも趣があります（笑）

かなりの重量増ですが、剛性感バリバリです（嘘）



次回の春ホイールはブレーキを１２インチ対応に小径化して、１２インチ鉄にムッチリタイヤで決まりだね！？