ほりモータースのブログ一覧

軽量ホイール対決（笑）

TC-05は昔から（２０歳の頃から・・・）欲しかったんです・・・
当時ですと、ＥＧ６辺りが定番かな！？
欲しいホイールは『必殺！自分の出せる限界金額をいきなり入力！？』で落札しました。






対するTE37。
今回超破格で入手。
リーガルなサイズなのが残念（？）ですが、やっぱりカッコイイですな・・・



ところで、この手のホイールに組み合わせるタイヤは大きな問題。

競技にも耐えうる造りと有名ブランドですので、あまりいい加減なタイヤを組み合わせると、カッコ悪く見えてしまいます。（当社比）
（エコタイヤを付けるのは、ウケ狙いでアリかもしれない・・・）


と、ハードルを上げるとヤケドしますので、適当な中古をとりあえず入れます。

昨年購入した『VOLK RACING EUROPE』ですが、塗装の状態が非常に悪く、腐食、剥がれ等多数。
ガリ傷は有りませんでしたので自分で出来ると判断・・・再生とイメチェンに着手しました。






前回の『BBS』は研磨がメイン（？）でしたが、今回は塗装もします。
以前から申し上げていますが、私は塗装がド下手です。

上手に出来たら自分のミニカに取り付け。
失敗したら、後輩に売りつけます（笑）



今日は１本だけ塗装の剥離を行いました。

注：剥離剤は柔肌には危険です・・・《ﾟДﾟ》

写真では簡単に剥がれている感じに見えますが、頑固な部分（？）はなかなかキレイに行かず３～４回行いました。


リムとセンターキャップはポリッシュ。
スポーク部は色を塗ります。


結局、程度の良い中古を買ったほうが安く済む場合が多いですが・・・
そこは大人の嗜みです（謎）

デリカ用のホイールを磨いてます。

夏用の１８インチですが、後輩の友人から安価で購入しました。
現在履いている１８インチも特に問題は無かったのですが・・・
いつもの病気です・・・

今回のは『WALDのドゥーシャトレ』
ひと昔前のVIP系ホイールですね。



今年に入ってからも車庫に有る物を、ひたすらオークションへ出品中。

今月は・・・
・スタッドレスタイヤ　３セット
・純正アルミ　２セット
・ナビ　１台
・クラウンのショック　１セット

運良く全部売れれば、１万円位になるでしょう・・・（笑）




最近は仕事の依頼が殺到（？）中です・・・
○先輩のミニカターボの制作
○原付スクーターのエンジンスワップの依頼
○ナビの取り付け　×２台
○後輩のランサーの５穴化の依頼・・・

最後の依頼は、後輩のランサーのホイールPCDは１００の４穴。
普通のホイール（世間一般でカッコイイとされている物）は沢山出物が有るのですが、純正流用や変態系になると皆無な現状・・・
そこで選択肢が無限に増える５穴にしたいな～って・・・

でも変換スペーサーでは結局金額がかかりますし、オフセットが限られてきます。
そこで純正ハブ流用系の５穴化が一番安全で確実ですが、オークションにはなかなか出物がないですね。。。

一番理想的なのは、FTOの前後ハブ＆ナックル＆アームです。
しかも低グレードの『GS』なら、ブレーキも小さく１４インチが入ります。

誰か持っていませんか？？


その他情報も募集中です♪

水曜日の話ですが・・・


久しぶりに晴れた休日。

しかも妻も子供も家に居なかったので、色々作業が出来ました。






①デリカにバックカメラ、フルセグアンテナ取り付け。
バックカメラは先輩からの頂き物の中古。アンテナは余っていたパナ製。

②母上のｅｋスポーツのブレーキパッド交換。
以前私のミニカに付いていた中古品。

③ミニカにナビ取り付け。
デリカに付けていた『ストラーダ』をミニカに移植。快適です♪

④ＮＳＲエンジン始動。
キック６発で始動。約半年放置・・・　でも優秀！？

⑤ＣＢＲエンジン始動
バッテリー上がり。。。　ケーブル繋いで何とか始動するも、単発不良・・・　プラグかなぁ・・・　キャブか・・・　また今度・・・

⑥ＣＢ－Ｆエンジン始動
こちらもバッテリー上がり。。。　ケーブル繋いで一瞬初爆しましたが、その後は全くダメ・・・　色々悩んでプラグを中古に換えたら一発始動。　

⑦車庫の片づけ。
ゴミの山（お宝とも言う・・・）をまずは整頓。　オークションに流せる物は、清掃して撮影と梱包をしておきました。暇になったら出品します。
何とかバイクを出し入れ出来るようにはなりました(^_^;)



夕飯食べてコタツで横になったら、そのまま爆睡・・・
起きたら朝でした・・・




ところで、新型ＣＢ１１００が出ましたね～
本気で欲しいです。

でも、モーターショーに出ていたＣＢ１１００Ｒの方がいいかな！？

本日は、こちらの方とこちらの方が（携帯でご覧の方は意味が分からないでしょう・・・）野暮用で（？）うちの会社まで遠路遥々遊びに来ていただきました。

営業になったので、ショールームでのマニアックな雑談も余裕です（激謎）








そのついでに（？）受けた仕事の依頼が写真の作業。

ブレーキキャリパーのブレーキニップル折損修理です。
会社に工具が無かったので（！？）自宅での作業です。

①電動ドリルで穴を拡大。
②逆タップで抜き取り。
③新品ニップル取り付け。
④一服　(-。-)y-゜゜゜

の４ステップで終了です。

仕事の報酬は缶コーヒーでお願いしま～す(゜_゜)