ほりモータースのブログ一覧

前期　コルト プラス ラリーアート（水色）

Meet

トラスト 前置きインタークーラー








何度かブログにも登場している会社の後輩の嫁号です。

この車がバックミラーに見えたら、道を譲りましょう（笑）

お庭のパトロールに新型ミラージュで行ってきました。




ふむふむ・・・

思ったよりも速いかもね！？

最高出力51kW(69馬力)／6000rpm
最大トルク86N・m(8.8kgf・m)／5000rpm

最大トルクの発生回転数がライバルよりも高めみたい。

車重が軽いのはイイ事だ。


それにしても、本仮屋君カワイイ♪

買いました（笑）












正確には、知人から譲って頂いた形になります。
オルタネーター不良でしたが、中古品と交換。
機関良好、車検も来年９月まであります。

グレードはパールセレクト。
もちろんNAで3A/T。

ベーシック類別「S」をベースとして、ボディカラーは高品質なパールホワイトであるシルキーホワイトとし、ドアミラー、ドアハンドルをボディ同色化した仕様である。その他、13インチアルミホイール、ドアサッシュブラック塗装、ハイマウントストップランプ、SRS助手席エアバッグ、UVカットガラス、専用インストルメントパネル＆ドアトリム＆シート生地、木目調センターパネルなどを特別装備する。
↑※Gooより抜粋
です（＾＾

チャームポイントは、オシャレ（？）なベージュ内装と、微妙な純正コーナーポール♪





Q:なぜ乗る事になったんですか？
A:捨てるのは勿体無かったから・・・

Q:どうするつもりですか？
A:仕事はこの車で。　その間にミニカをイジる・・・

Q:イジる予定はありますか？
A:ノーマルで乗ります。（←たぶん・・・）

Q:アホですか？
A:アホです・・・(・_・;)

親戚のおじさんのミニキャブ（Ｕ６２Ｔ）を点検作業で自宅へ取りに行きました。

「変なセンターキャップが付いているな・・・。」
と思って、よく見てみると・・・

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＸ　２０００の文字が・・・





調べてみるとケンメリの純正みたいです。
ミニキャブはピッチが１００ですので、ナットに無理やり挟んでの装着です（笑）

そういえば、私が小さい頃にこの親戚のおじさんがローレルＳＧＸに乗っていて、水中花のシフトノブが付いていた記憶があります。

もしかしたら、ケンメリにも乗っていたのかな・・・？


『もったいない精神』？ 大事です（笑）

※携帯の人は見れませんです・・・



久しぶりに私の庭で測定してみました。


まずは後輩のランサー。
マフラー穴あき修理後の試運転です（？）


（この後、いい加減な穴あき修理個所に再び穴が開き、再修理したのは言うまでも無い・・・）



そしてｉ－ＭｉＥＶ







全く違うこの２台・・・
スペックを見てみると・・・

〇車重
ランサー　　１１２０ｋｇ　　　
アイミーブ　１１００ｋｇ

〇エンジン（モーター）最大トルク
ランサー　　　17.0kg・m(166.7N・m)/4500rpm
アイミーブ　　18.4kg/m(180N・m) / 0～2000rpm

トルクはなんとアイミーブが上！
恐るべし！？

ほとんど同じ位の加速だし（笑）


『古い物と新しい物が共存出来る未来』を望む今日この頃です(゜-゜)