ほりモータースのブログ一覧

マニアのみなさ～ん　

『高速有鉛デラックス』vol.11 ２００９年１０月号　発売中です。

初代デボネアに２ＪＺスワップなんてのも載ってます(・・;)

会社の後輩が、また？車を手に入れました。

左のフォルティス・・・ではなく、右の車・・・

昭和５５年式、走行約６万キロ、じいちゃんの１オーナー（推定？）
奇跡のフルオリジナルをキープ・・・






詳細は後日アップしますがこの様な個体は、なかなか出てきません！！
しかもかなり安価・・・

この辺りの年代の車は『旧車』と言うより『ネオヒストリック』と言った方がしっくりきます。


いつかはこの頃の車が欲しいな～って、ず～っと思っていましたが、後輩に先を越されてしまいました(-"-)


後輩からは「で、ほりさんは何を買うの？」と毎日言われる始末・・・

今、所持している可愛い愛車達を維持するだけでも精一杯なのに・・・

ハ～イ無理！！



















と言いつつ・・・『Ｇｏｏ－ｎｅｔ』で検索しまくり・・・（謎）

以前に乗っていたｅｋワゴンと久しぶりの再会です(゜-゜)

現オーナーは、会社の後輩の弟。

車検で入庫しました。







このｅｋワゴンは、私の姉が新車で購入。
姉の旦那が転勤で２台駐車出来なくなり、私が譲り受けました。

ちなみに姉の車歴は・・・
①トゥデイ　ＪＷ２　 Ｒｉ－Ｚ　　　　　　　　　 事故により廃車
②トゥデイ　ＪＡ２　　ＸＴｉ　　　　　　　　　　 事故により廃車
③ミニカ　　Ｈ２２Ａ　ミラノリミテッド　　　　 事故により廃車
④レビン　 ＡＥ９２　ＧＴ－Ｚ　　　　　　　　　事故により廃車
⑤ミニカ　　Ｈ２２Ａ　ピアチェ　　　　　　　　　下取り→解体
⑥ｅｋワゴンＨ８１Ｗブラックインテリア　　　　

ちなみに、マニアックグレード、装備、改造なんかもありまして。。。
①ＰＧＭ－Ｆ１エンジンの５Ｍ／Ｔ。今ならＫ４ＧＰのベースに・・・
②こちらもＰＧＭ－ＦＩ。希少？サンルーフ付き。
③『ミラノ』に追加装備で、アルミ、パワーシート、スタビ、ＥＣＩマルチ付き。
④元私の愛車。飲○運転で廃車。
⑤廉価お買い得グレードに、ミラノ内外装フル移植！！　最後はバネカット！？
⑥内装とヘッドランプが黒いグレード。
の、可哀想な？６台達です・・・



脱線しました・・・m(_ _)m


初めのうちは『通勤用』として割り切って乗っていましたが、やはり３Ａ／ＴのＮＡ・・・
街乗りでは不満なく走りますが、山間部ではキックダウン⇔失速の繰り返し・・・
おまけに母上も白いｅｋ乗ってましたので、同じ家に白いｅｋが２台あるのはどうか・・・と思い、ミニカに乗り替えてしまいました。。。



現オーナーは車に興味が無い、今時の若者。。。
シマウマのようになったボディーの水垢が、ちょっと寂しく思えた一日でした。。。

激しく攻めすぎましたね～

パットの塗装は白く焼け、クラックが入ってしまいました。

ローターにもクラックが・・・

新品に交換ですね～












・・・


ってもちろんミニカではなく・・・

後輩のエボⅦのパットです。
一般道ではジェントル（？）な運転ですが、サーキットでは『オラオラ』みたいです（笑）

残り溝６mm以上ですが、潔く交換・・・


ミニカはといえば・・・
交換後約２万キロですが、減っている気配すらありません（失笑）

車重が軽いのと、ブレーキを強く踏むほどスピードが出ないから・・・(-_-;)?

後輩から、ナビ＆イーディオの手直しの依頼がありましたので、作業をしました。

『グランドハイエース』のキャンピング仕様です。

ＳＴＤよりもロングボディーになっています。

普通のグラハイのキャンピングはハイルーフが多いのですが、こちらは希少なロールーフ。ちなみにＳＴＤには『白』のみのボディー色は無く、キャンピングのみの設定だそうです。

エンジンは３．４ＬのＶ６ガソリン。
２トンオーバーの車体を軽々加速させます。。。
燃費はご想像通りだそうです（笑）


ちなみに・・・
全長約５２０cm全幅約１８０cm全高約２００cmです。


先日現行のハイエースのワイド、ロング、ハイルーフのバンに乗る機会がありまして、そちらは・・・
全長約５４０cm全幅約１９０cm全高約２４０cmでした。


『大きい車』と言うより『長い車』って感じですね。

某○菱ではデリカスペースギアの２ＷＤロングくらいかな。。。
ディグニティーは大きい印象・・・（謎）