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軽トラにデッドニングをしました。

前々からの施工したいとは思っていましたが、デッドニングの部材は何かと高価で躊躇していました。

この度、運よく（？）余りが出ましたので、残りを頂いちゃいました（＾＾





使用したのは『ビートソニック』製のダンピングマット＆防音マット。

贅沢＆プロっぽく一面張りをしたいところですが、部材が少ないのと内張りが浮いてしまうので、写真のような貼り方になりました。

素人仕事ですので、プロの方が見れば笑ってしまう様な出来ですけど・・・（苦笑）


施工後は、１０cmのスピーカーとは思えない低音が出る様にになりました。
低～中音がハッキリ聞き取れる様にもなりました。

外部への音漏れも少なくなりました。

ドアの閉まる音が・・・
タイトルみたいな感じに・・・（笑）


ついでにタイムアライメントも調整。
さすがに定位はしっかり出ません（笑）

何気に、ミニカよりも良い音がしている気がします・・・(^_^;)

軽トラのタイヤをノーマルに交換しました。

偶然（？）後輩の父上のブラボーも同刻にタイヤ交換していましたので、チョット借りてみました。


ん～　こちらも（？）なかなかイイですね～♪





軽トラにラリーホイールは似合います(-"-)?

今年も軽トラの夏ホイールは『アドバン・ラリー』です。



ついでにデリカのタイヤも組み換えをしました。
ホイールはクラウンに履いていた『アミスタッド』
タイヤは中古の２２５／５０－１８にしました。

来週中にはデリカに組みます。

修行あるのみ…














今回はトラクションウェイト(１６インチアルミ２本)を荷台に搭載!!

２ＷＤ低速ドリフトは最高です

先日ですが、ミニキャブにＬＳＤを取り付けました。

交換自体はポン付けです。
ファイナル、シャフトの径も同じです。


但し、シャフトのベアリングが錆びて固着気味で、スライディングハンマーでも外すのに苦労しました。




丁度、取り付けた帰り道に雪が・・・

空荷でしたので、直線でアクセルを大目に踏むと『直ドリ？』状態になり、かなりの恐怖です・・・

小さなコーナーが続くところでは、思わずニヤニヤしてしまいます。

今までは横に向いてからトラクションが掛からずに何ともならない状況でしたが、イイ感じに前へ進みます。
思わず通勤路を２～３往復・・・（笑）

久しぶりにスピンを何度もしてしまいました・・・


これから雪が降ったらミニキャブで通勤して、腕を磨きたいと思います(-。-)y-゜゜゜

※ＰＣでご覧下さい・・・

軽トラ＋フルエアロの組み合わせも嫌いじゃないですが・・・

リフトアップ＋トラクタータイヤが最近気になっていまして・・・(゜_゜>)






まぁここまで出来ないとは思いますが、２インチリフトアップ＋オフロードタイヤ装着を計画中です。
（毎度の企画倒れ濃厚・・・）

リフトアップに関しては、リヤはリーフですので比較的簡単。フロントは流用ショックである程度何とかなりそうな予感・・・

タイヤは出来れば現実的なサイズ（？）が欲しいですが、なかなか無いんですよ・・・
ＴＯＹＯから『ＸＷＤ』っていうプチオフロードタイヤ（？）はあるのですが、サイズが『１５５／６５－１３』のみ・・・
チョット小さいのです。。。

出来れば、１６５／８０－１３辺りのオフロードタイヤが欲しいですねぇ・・・
（見た目がカッコイイ物・・・）

競技用もアリ・・・