ほりモータースのブログ一覧

先日の事故では皆様に色々ご心配をおかけしましたm(__)m
体の痛みもほとんど無くなり、元気でございます・・・


サンバーは、やはり廃車決定です。
昼間明るい所で見ると、かなり損傷が激しかったです。。。




ところで、いつも使うわけではない軽トラですが、無いとやっぱり不便。。。
家の農作業（草刈程度ですが）や自動車部品の運搬、バイクの運搬等、無いと何ともなりません。
そこで、次期軽トラを只今じっくり研究中です。

個人的な理想は、新規格サンバーのスーパーチャージャーなのですが・・・
（雪道での強さ、パワフルなＳ／Ｃエンジン！）
大人の事情で？何かと勝手が判る三菱にしようかと・・・

次期軽トラの条件は・・・
○三菱車（ミニキャブトラック。）
○４ＷＤ（絶対条件。雪降りますし・・・山道にも行きますし・・・）
○エアコン（贅沢品？　真夏の都会に行った時は無いと辛い・・・）
○中古車（予算が少ない！）
○走行は５万ｋｍ前後がいいな・・・（せめて７万ｋｍ）
○そこそこカッコイイ　（個人的趣味で・・・）
って感じで条件を絞っていくと、写真のＵ４系ミニキャブトラックの最終型が理想的な一台です。
（新規格のＵ６系前期も視野に入りますが、前期の顔はあまり好きになれないのと、Ｕ６系は足元が狭くヒール＆トゥが非常にやりにくいんです。）

但し、４ＷＤ、エアコン装備車はタマ数豊富なんですが、もう一つどうしても欲しい装備が・・・
『ＬＳＤ』です。
三菱の軽トラと軽バンはエンジンがシートの下でリヤ駆動。
タイトコーナー等では、トラクションが掛からず空転の嵐・・・
（その点リヤエンジンのサンバーは優秀。）
でＬＳＤが欲しいのですが、なかなか付いている車が無いんです。
『マイティー』というグレードは標準装備ですが、タマ数少。（ダンプも標準）←多分・・・
オプションで付いてる車両は皆無。
後付けも可能ですが、あまり出回って無いみたいですね。

金額と装備と程度。。。
どれかを妥協すれば、きっと理想の一台があるのでしょうが、難しいですね～(-。-)y-゜゜゜

もちろん！？イジルるプランも同時進行で考えてます。。。
・ホイール（ピッチが１１４．３ですので、旧車系？）
・ブラボー用エアロバンパー
・車内も快適に・・・　　等々・・・

ネットで色々調べていたら、ブラボーの前期の３Ｇ８３ ＤＯＨＣ ５バルブターボを換装してる人がいました・・・　おまけにエボ純正ＯＺ装着・・・　　メチャカッコイイ・・・



まぁ・・・あまり急いではいませんので、じっくり探していきます(p_-)