ほりモータースのブログ一覧

車検切れで２年間放置していたmyジムニーですが、嫁ぎ先が決まりました。

会社の駐車場に２年間野外放置・・・
いい感じに外装が朽ち果てて、カッコよくなりました（笑）

もちろんエンジンも２年間始動していませんのでエンジンが掛かるか不安でしたが、ブースターケーブルを繋ぐと一発で始動しました。

燃料が腐っていると思いましたが、大丈夫だったみたいです（＾＾




これから車検整備をして３月中には納車します。
ナンバーを切らずに放置しておいて良かった・・・！？


友人価格で、車両代はタダ、車検代のみで引渡しです（笑）

先日家の近所の自販機（家から４ｋｍ）でコーヒーを飲んでいたら地元の後輩が丁度通りかかり・・・
『ジムニーを貰ったんやけどエンジンが掛からんから、直して！！』（方言有り）との事。

自宅まで見に行くと、私の近所の人（家から約１ｋｍ）が乗っていたジムニーでした。
昭和５０年代初頭生産の『ＳＪ１０』です。
もちろん２ストです。




半年前までは普通に動いていたとの事。

セルを回すと、元気よくクランキングするのですが初爆無し。

基本に忠実に（？）まずはディスキャップを開けてみると・・・
コンタクトポイントの板バネが折れていました。



後日部品が入荷したので交換に行ってきました。

交換自体は約５分。
ギャップ調整は適当に（笑）

試しにセルを回すと、いとも簡単に始動♪

軽～く乗ってきましたが、後ろが見えない位の白煙モクモク♪
吹け上がりも２ストらしく軽やかです♪


オーナーはこのジムニーで家族４人で海に行くのが夢だそうな・・・（＾＾


綺麗なジムニーも良いですが、使用感バリバリなジムニーはやっぱりカッコイイですね！！


今回の工賃は、『うちの裏山の邪魔な木を切ってくれる。』という条件になりました。
オーナーは林業をやってますので（＾＾


『ジムニー５５』のフォトはこちらから。

昼から仕事が少し暇になりましたので、ジムニーをかまってあげました。
※ジムニーは会社が駐車場になってます。。。(゜_゜)



まずはフォグランプの修理。
右側のフォグのステーが折れてグラグラ＆ガムテープで補修？されていましたので、まずはそちらの修理から。

フォグのステーはプラスチック製でしたので、破片を寄せ集めてハンダゴテで溶着。



それからヘッドランプも交換しました。
このジムニーは何故か右側がシールドビーム。左が純正の組み合わせでした。
純正はハロゲンですが、バルブ単品では交換不可のタイプでしたので、同じ規格でバルブ交換可能な物に交換。
もちろん中古。。。　と言うより解体車のパジェロミニから拝借。

バルブは今のところノーマルですが、ホワイトバルブではなくイエローバルブにしたいですね。。。


ついでにウィンカーレンズ内部に『藻』が繁殖してましたのでキレイに洗浄しました。


おまけに解体車からガ○リンを抜き取り、ジムニーに注入しました。。。


明日時間があればデッキ＆スピーカーを取り付け予定。
もちろん拾い物。。。


やってて良かったこの職業・・・！？

念願の物を手に入れました。

箱から飛び出す怪しい黒い棒！？













中身はジムニーのトランスファーです（笑）

走行中、とてつもない『ゴー』音が出てまして・・・
内部部品交換も考えましたが、簡単お手軽なＡｓｓｙ交換にしました。
理由は『簡単』ってだけではなく、２０００円っていうお値打ちプライスが決め手♪
（送料が４２００円ってのは内緒・・・）

ジムニーの中古純正パーツは安価で容易に手に入ります♪
（但し、特殊なＰＣＤの為、ホイールは高め・・・）

次はＭ／Ｔなタイヤが欲しい。。。

今日も仕事が早く片付いたので、ジムニーの点検？を少々しました。

駆動系から大きな異音が出てまして、リフトアップで確認・・・



トランスファの内部不良で異音が出てるみたい・・・
現物修理でもいいですが面倒ですので（！？）中古品にＡｓｓｙ交換します。




その他は、まぁ年式相応・・・

ボディーは腐ってますが、フレームは意外とキレイでした。
まずは下廻りに錆止め塗装かな・・・


それなりに修理して売っぱらうか・・・
適当に直して乗るかは・・・

ノープランです(-。-)y-゜゜゜