ほりモータースのブログ一覧

ekスポーツのラジオアンテナです。

純正のゴム部が劣化して、ヒビが入ったので脱がせました♪
中身はこんな感じです。

母上のコルトも同じ物体が付いてます。



最近は１日１パネルを目標に、ボディを磨いています。
４パネルキレイになりました。

すぐに売ろうと思ってましたが・・・
段々愛着が出てきたのはお約束(笑)

Ｇ／Ｗに福岡県から運んできたekスポーツですが、車検を受けました。

距離はそこそこですが、大きな部品交換なく無事できました。








未だに処遇は決めていませんが、キレイにして売り飛ばそうかな～！？



最近普通に通勤で使っていますので、気になる部分は交換しました。





新車当時に取り付けて（前期はディーラーＯＰ設定）そのままだったエアコンフィルターです・・・

これは立派な危険物です・・・

早めの交換をおすすめ致します。。。


その他
・キーレスの中身交換（上物中古）
・ハザードスイッチ交換（イルミ切れにて・上物中古）
・Ａ／Ｃインジケーターバルブ交換（新品）
・ヘッドライト磨き

地味系ばかり・・・（笑）




後日、ミニカのホイールを色々付けて遊んでみます。

後輩のCK6Aです。

先日車高調の交換と前後バンパーの塗装。
今回ホイールを交換しました。

当人が用意した205/45-16がクリアランスの関係で入りませんでしたので、今まで使用していた195/45-16に組み換えました。






ホイールは、リムの浅い普通のBBSのRGです。
前後８．５Jです。

オフセットを詰めれば９J入りそうです。


後輩に半ば無理やり購入させて約２年。
とりあえず形になりました。






派手さは無いですが、冠婚葬祭にも使えるジェントルなセダンになりました（嘘）

先日ヤフオクにて自分のミニカ用に購入したタケチのＣＰ－Ｒ２本ですが、後輩のミヤケシに転売しました。
もちろん中間マージン無し（笑）

以前組んだ『ＲＳ－５』の歪みが酷く８０km/h以上スピードを出すのを躊躇する程でしたので、譲る事にしました。




中古で２本購入しましたが、程度は下の上レベル。
微レベルの歪みと、ブレーキダストがとても酷かったです。

とりあえず本人同伴でキレイに磨きました。
中の中レベルにはなったかな？

明日タイヤを組み換えです。
これで高速も安心です(・・;)


このホイールは確か専門学校時代に『ＣＰ－Ｆ』と共に発売された記憶が有ります。
この時代の競技向けホイールは大好物です♪
ちょっと消えかけの『for COMPETITION』の文字がタマリマセン・・・

ちなみにサイズは、最近のミニカでは普通な（？）『６Ｊ　ＯＦＦ３８』です。

今日は後輩のＶ６ランサーに秘密兵器を導入しました。

と言っても、５穴化しただけですけど♪

今回は会社でも自宅でもない秘密基地での作業。
リフトも有って、エアーコンプレッサーも有って、ガソリンも売ってるところです（笑）



部品は雪の降っていた頃（？）に購入。めんどくさいので（？）作業していませんでしたが、ミラージュフォーラムにお誘い頂きましたのでネタの為に作業を行いました。

簡単に言えば、ＦＴＯのハブ、ナックルを移植しただけです。
ＣＫ６Ａでの５穴化の前例は無く、ポン付け出来るかちょっと不安でしたが問題なく完了です♪
（リアがディスクで良かった・・・）

フロントが２ポットキャリパーになり、ブレーキも余裕が出来ました。
無駄に前後スリットローターなのもイイかも？


ホイールは色々考えた結果、暫定でシャリオグランディスのサンルーフリミテッド専用の純正１５インチアルミ。
偶然タダで手に入ったのが一番の理由ですが、５穴化したのに大径化せずに１５インチ純正ホイールっていうのもカッコイイかなって事で（笑）

変態ウケ間違いナシ！？


自分のランサーは特にネタも無く、そのまま参加します。
参加の皆様、よろしくお願いします。