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ミニカにＭＵＴⅢ（三菱のテスターね～）を接続してデータを見てみました。

一番上のガクシュウチ１っていうのは簡単に言えば補正値で・・・
「ちょいと燃調が濃いから燃料噴射量を－５．５％してまっせ～。」
ってエンジンＥＣＵが言っている値です。（分かりにくい・・・）

基準値が－１４％～１４％ですので問題ない数値。



実際問題は運転環境や状態で数値は変わってきますので、あくまで目安ですけど。。。

って事は、燃調コントローラーでいじっても補正されてしまうって事。。。
（補正は中～高負荷時の空燃比をフィードバックしてますが。。。）

あまり過剰にすると、エンジンチェックランプ点灯します。。。


正直、燃調イジるより点火時期をイジった方がフィーリングは変わります。。。
でも最近の車は簡単にはイジれないのね。。。
ディス式が懐かしい。。。！？
（でもポイント式は不得意です。。。）