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ＭＭＦに間に合わなかった後輩のミニカの車高調。

入りました♪


中古ジャンク品のスズキ用タナベ旧サステックです。
みんカラ内ではスズキの流用がちらほら出ていましたが、実際に自分の経験しか信じない性格の私は、今回（毎回）後輩に人柱（？）になってもらい装着出来るか否か、戦闘力はどうかを検証しました。



取り付けに関してはアッパーマウントを三菱用純正を流用。
型式チョイスミスでポン付けでは鬼キャンになってしまいましたので、キャンバーボルトでポジ側へ起こしての装着です。

ストラット交換前のダウンスプリングのバネ〇ットと同じ位に車高をセットしましたが、キャンバーはナチュラルキャンバーよりも多めでカッコイイです。

車高全下げではタイヤが軽～く被るまで落とせます。
（今回は大人の車高）

乗った感じは、走り重視の足ではありませんが好印象。
キャンバーの効果も有ってか、クイクイ曲がります。

１４インチのスポーツ系のタイヤを履いて、車高、キャンバー、トーをしっかり調整すれば、そこそこの戦闘力を発揮するかも・・・！？


チーム『ホリモータース』
”ミニカカップ”に向け本格始動！？（ハッタリ）
目標は１、２フィニッシュ！（ウソ）




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