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今日は久しぶりにバイクのメンテナンスを行いました。

休みの日は、娘を保育園まで送るのが日課。
それからの作業です。

ここ暫く放置していたCBR250RRをメインで行いました。



まずは洗車からスタート。
車庫には入っていますがシャッターの無い車庫ですので、ホコリや湿気での錆が多数発生してました。

全体をそこそこキレイにして、まずはバッテリー交換。
先日購入した安物の新品。念の為初期充電を行ってから取り付けました。

セルは元気よく回るようになり初爆は有ったのですが、思わずカブらせてしまいました(T_T;)
ついでですので、プラグを新品に交換しました。（新品のストックは、各車ストックしています。）

最近のレプリカ系よりはマシだとは思いますが、このCBRのプラグ交換はそこそこ面倒です。
約３０分の格闘(・・;)

交換したら、元気良く始動しました。

少しお庭を乗ってきましたが、18000rpmのサウンドはイイですね～

あとは５年前に購入した新品のリヤタイヤを明日会社で組み替えてきます。
（どんだけ～）

あとはオイル交換と自賠に入れば完成ですね！？


先日長野から持ってきた後輩の『DT200R』も先日完成しました。
実はクランクケースにクラックが有り、中古エンジンと載せ換えしました。
CDIもちょっと怪しい感じですが・・・　　

会社関係のリッタークラスのバイク乗りの大半が、最近２５０ccに乗り換え＆増車がちょっと流行っています。
もちろん大きいバイクは速いし楽ですが、小排気量のレッドまで回しきれる楽しさ（一部例外アリ）と軽量な車体をヒラヒラ運転するのも楽しいです。
カスタム＆メンテも比較的楽ですし♪


夕方は、保育園の奉仕作業に参加。
組立式プールの撤去と草刈りです。


ヘロヘロで帰宅後、CB750Fのバッテリー交換とチョイメンテ。
次はシートを交換したいと思いつつ・・・


ツーリングの準備は、ほぼ完了。
普通なら春先に行うのが常識ですけど・・・

でもNSRはエンジン不動で放置中・・・
こちらもやる気の問題です・・・(ToT)