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冬ごろミッションブローで入庫のミヤケシ号ですが、○ヶ月放置は流石に可愛そうなので、修理を始めました。

新品は驚くべき値段ですので、もちろん中古を用意。
４ＷＤのミニカ／トッポＢＪミッションは出物が少なく、有っても高額／多走行がほとんど。

そこで、比較的安価／低走行／意外とタマ数豊富なｅｋワゴン用をチョイスしました。
トランスファ付きの走行３千キロで送料込み３万円弱でした。

ｅｋワゴンのマニュアルミッションは、トッポＢＪターボと同じミッションになります。

ミニカ→Ｗ５Ｍ１１
ｅｋ／ＢＪターボ→Ｗ５Ｍ１２　　です。
ギア比、内部構造が違います。

ファイナルが変わってきますので、今回Ｒデフも交換します。
Ｒデフは今回私の秘蔵品の新品を使用しました。


今回、クラッチカバー、ディスク　サーモスタッド（８２℃仕様）も同時交換しました。


同じミニカでも４ＷＤは面倒です。
久しぶりの重整備で筋肉痛です。。。


昨日ミッションは交換。
近々デフを交換予定。

ミッションのギア比の変化で、走りがどれだけ変わるかがちょっと楽しみです。