ほりモータースのブログ一覧

前回の整備記録から１年半経過しているのは気のせいでは無いようです・・・(｡-_-｡)

今回も色んな物を撤去しました。
・セキュリティー　・ターボタイマー　・ブーストコントローラー　・トラストのマルチメーター　等々
外したタイラップは数知れず・・・（笑）

自分に必要の無い物は、すべて外します♪



そしてメインの作業は、クラッチマスターのインナーキットの交換です。
現車のマスターの程度が悪かったので、程度の良さそうな中古を予め入手しておいてそちらをO/Hしてから交換しました。

クラッチにも倍力装置が付いているのと、スペースが狭いので結構大変でした。


これで油圧系はOKと思いきや、今度はブレーキフルードが空っぽ・・・
外部に漏れた痕跡が有りませんので、恐らくこちらもカップからマスターバックへ流出した模様・・・



まだまだ普通に乗れるようになるには、時間が掛かりそうです・・・