ほりモータースのブログ一覧

うちの部長からデリカの修理依頼がありました。

Ｔ１２０Ｖ　昭和５１年式です。（私と同い年♪）











水温が上がるとの事で色々部品を交換したそうですが効果無しとの事で、今回ファンクラッチのオイルを交換しました。




エンジンは4G41／１４００cc
１ｔを切る車重ですので、普通に走ります。




中のオイルを出します。





オイルはトヨタ純正品。
三菱純正も有るかもしれませんが調べるのが面倒でしたので（笑）



組もうと思ったのですが、ブロックの”メクラ”から水漏れ発見・・・
部品番号が不明でしたので現物の大きさを測定し、部品発注をして今日はおしまい・・・


この辺りのやや古いクルマは、消耗品系なら外国を含め何とか部品の入手は出来そうです。（例外多数）

ちょっと古い昭和後期のインジェクション車の方が、ある意味部品の確保は大変かもしれません。。。







こちらはもう少し若い昭和５５年式。
車検を行いました。

入手して８年になりました。
購入当時に比べてリプロ部品が増えてきましたので、今のところ部品に不自由してません。
車と違ってそこはバイクは楽です。（例外多数）


前回の記録簿を見たら、なんと１６０kmしか乗ってません。
会社の往復分を差し引いたら・・・

あ～～ダメ人間（苦笑）