ほりモータースのブログ一覧

ｅｋスポーツが約１０万キロになりましたので、（２万キロでメーター交換歴有り。）タイミングベルトとその他色々を交換しました。

ネクタイからツナギに着替え夕方から開始しましたが、約３時間掛かりました。
最近この手の仕事はしていませんでしたので、少々時間が掛かりました。。。




交換部品は・・・
・タイミングベルト
・テンショナー
・ウォーターポンプ
・カムシャフトシール
・クランクシール
・バランサシール
・スパークプラグ
・タペットカバーＧ／Ｋ
・ＰＣＶバルブＧ／Ｋ
・プラグホールＧ／Ｋ
・ドライブベルト
・エンジンオイル
・オイルエレメント
・ＬＬＣ
すべて純正部品使用。

走行距離：84400km


タペット廻りのガスケットは特に漏れや硬化は有りませんでしたが、早めに交換しました。
ラジエーターのアッパーホースとサーモスタッドの繋ぎから水漏れがあり、修理しました。

まだまだ絶好調です（＾＾


↓おまけの動画です。ほぼノーマルです。



※もちろんお庭です！？

タイトルで期待した方・・・
すみません・・・そんなすごい物ではありません・・・(^_^;)

ブッシュをタイラップで巻いただけ・・・

これだけでもなんとな～く・・・　
シフトレバーの横方向のグニャグニャ感が緩和された気がします・・・(-"-)?




シフトの辺りをマジマジと見てみましたが、なんちゃってクイックシフトなら出来そうな感じです。

基本、シフトレバーは　支点　力点　作用点　の関係ですので、少し加工すればもう少しストロークを短くすることが出来そうです。

後日ばらして研究してみます。

簡単に出来たら・・・　製品化して販売します・・・（嘘）

大型３連休（？）も終わってしまいました。。。


平日休みに慣れきっている体では連休中に遠出するのは拷問に近いので、ほとんど家にいました。


超ド田舎なマイホームの近所でも他府県ナンバーがウジャウジャいました。。。



最終日の５月５日は・・・
①草刈り
②雑草抑制ネット張り
③ミニキャブ　フォグランプハーネス引き
④ミニカベルト交換

を行いました。


草刈りは今年初。去年混合ガソリンを使い切った為、まずはガソリンを携行缶で買い出し。
混ぜたオイルは今年も『カストロールＴＴＳ』
（ＮＳＲ用ですが開封済みの為、草刈り機で使ってます♪）
とてもいい天気で、汗だく。。。　休憩しまくり。。。


『雑草抑制ネット』は大一工業㈱製の雑草抑制おまかせネットを使用！！
詳しくはこちらから（笑）→http://www.nara-daiichikogyo.co.jp/
これで少しは楽になるかな。。。
ナイロンコードにも興味あり！？　


ミニキャブのフォグランプは先日ランプ本体はネタ用（？）に取り付けたのですが、ハーネスは繋げていませんでした。
車庫に転がっていたリレーを流用して点灯するようにしました。（イルミ連動に結線しました。）
ヘッドランプのＨＩＤ化とレンズ交換で近い部分の照射がイマイチでしたが、かなり良く見える様になりました。
次はあれを取り付けます・・・（謎）


ミニカのベルト交換はこちらから・・・



なんと、夕方に事件勃発！！

冷蔵庫が冷えなくなりました・・・
おかげで冷凍庫もただのクーラーボックス状態・・・おかげで夕飯は冷凍庫の中身での焼き肉になりました。肉やシシャモやサバやホッケ・・・　焼き肉じゃなくて焼き魚になってました・・・

田舎暮らしでは冷蔵庫は生命線（？）
明日母上と妻で電気屋巡りをするそうです・・・
オススメがあったら教えて下さい・・・
４００リットルクラスで・・・(^_^;)

今日は暇な時間にデリカに手を加えました。


①『ＤＥＬＩＣＡ』のエンブレム撤去。
②Ｄ-５のワイパーアームに交換。
③地デジアンテナ取り付け。
④バックカメラ配線処理。
⑤フロントワイパーアーム塗装。　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　をしました。




エンブレムはそのままでも良かったのですが車種不明感（？）を出したかったのと、エンブレムとボディーの隙間のワックスの残りが取れず見苦しかったので・・・
MITSUBISHIマークは、あえて残しました（笑）

リヤワイパーアームは定番ですが・・・
使った事がありませんし、これからも使いませんが、付いていないとダメだと思ってます（←意味不明）
何となくです。。。

地デジアンテナは、中古ナビでしたのでフィルムアンテナが使用不可。
車庫に落ちていたパナ用フィルムアンテナとカロ用ケーブルを組み合わせて取り付けました。
但し、我が家は山間部・・・もちろん受信不可・・・

バックカメラは先輩からの頂き物。カメラ本体は先日取り付けたのですが、配線をまだ引いて無かったので、その処理を行いました。
Ｄ-５のバックカメラ取り付けは比較的簡単ですが、スペースギアはハーネスを隠そうとするとクウォーターパネル部の内張り全バラしないといけません。軽く面倒でした。
カメラの取り付け方、位置は芸が無いです。。。(^_^;)

フロントのワイパーアームは、軽く脱脂をして艶消しブラックで適当に塗装。
ココが錆びていたり、塗装の状態が悪いとクルマが古く見えてしまいます。
これだけで雰囲気が良くなりますね！！


今日はとりあえずここまで。


先輩からμ-Dimensionの中古スピーカーを頂きました。
ちょっとイイ物ですので、安物でいいのでデッドニングもついでにしようかと思っています。
後日作業予定です。



ＰＳ：妻がデリカについて一言・・・　　「デリカって足回りフラフラするね。。。」

・・・

「ショック換えてローダウンしろ！！」って妻が言っていると解釈すればいいのでしょうか？？

連休初日の５月３日


仕事の依頼があり、岡崎の『ヤハギベース』まで行ってきました。


仕事内容は、トラブルシュートとお買い物♪






トラブルシュートは無事修理完了。その後こちらの方の写真のマシーンの試乗ついでにお買い物に行ってきました。

注：ＣＡ４Ａ　１６００ccのＭＩＶＥＣです。


過去に私もＣＡ４Ａに乗っていたのですが、まるで別物・・・
随所にしっかり手が入れてある車は違います・・・

特にハイカムになった時の気持ちよさは最高の一言（＾＾


１週間でいいので貸して下さい！！
代わりにミニカ貸しますので・・・(^_^;)