ほりモータースのブログ一覧

愛知県内某所で激写！？

何故こんな事に(?_?)

怪しい箱が届きました。

今回はフロリダから・・・（＾＾

商品のタイトルは『MITSUBISHI MIRAGE DASH DIMMER SWITCH』で、正式名称は『レオスタット』日本語でいえば（？）『可変抵抗器』です。

ランサーのインチキＵＳＤＭ化のネタとして入手しました。




メーターの明るさを調整するスイッチですが、膝の辺りの小物入れの部分に付きます。

北米仕様と欧州仕様には付いていますが（他は未確認）国内仕様は付いていません。
別に必要ではないのですが・・・

ここは自己満の世界ですので・・・（笑）


今回は部品代、送料、手数料込で３０００円でした。
円高の今は『買い』ですね～（！？）



商品よりも、梱包の緩衝材の英字新聞の方が嬉しかったりして・・・（笑）

祝♪１０万キロになりました（＾＾













やっと馴らし運転終了です。
長かった・・・（嘘）



今後の予定としましては、まずはタイミングベルト交換。
それから１２月に車検があるのですが、とりあえず車検は受けずに構造変更の作業に掛かりたいと思います。なかなか会社でリフトに上げっぱなしという訳にはいきませんので、いつになるかは判りませんが・・・

まずは程良くバラバラになった部品取り車を、本格的にバラバラにしたいと思っています。



ミニカの車検が切れたら、ランサーで通勤＆営業です♪

・・・


ランサーも１２月車検でした・・・(^_^;)
おまけに１０万キロですが、タイミングベルトも未交換・・・


・・・


ミニキャブで通勤＆営業になりそうです（苦笑）

巷で噂のＨ４２Ｖターボ

今日は部品をうちの会社まで取りに来られるとの事で、ついでに少し試乗させて頂きました。

試乗コースは、会社からほど近いいつのも場所。
自分の車のセッティングからお客さんの車のチェック、普通に（？）新車の試乗のコースにもなっているこの場所は、直線～コーナーが程良く連続し、怪しい車のテストにはもってこいの場所・・・


オーナーが会社でお留守番をしている事をいいことに、全開テスト・・・

は、しませんでしたが（本当ですよ・・・）しっかりとエンジンの吹け上がりや車の動きを確認。


私のミニカとの比較での感想は・・・

低速からフラットトルクで非常に乗り易いです。例えば５速２０００rpmからアクセルを踏めばしっかり加速していきます。自分のミニカでしたらシフトダウンを強いられる場面でも、チョイとアクセルを踏めばしっかり加速していきます。
エンジンとミッションの相性も良く、Ｈ４２ＶのＭ／Ｔ（Ｆ５Ｍ１１）に比べてハイギヤードなＨ４１ＡのＭ／Ｔ（Ｆ５Ｍ１２）は０km/h～１６０ｋｍ／ｈ（推定！？）までスムーズに加速させます。

社外加工マフラー、エアクリ、ブローオフでサウンドチューンもばっちり。走っていても『その気』にさせてくれます。

サスペンションは基本ノーマルですが、各部のボディー補強、ｅｋスポーツ井桁、スタビ追加等で、乗り心地が良くてコーナーでも踏ん張る。足廻りの動きがしっかり伝わってきます。
足廻りに関しては、今後ローダウンしてからの更なる動きの変化に期待大です。



仕事帰りに、試乗したコースを自分のミニカで乗ってみると・・・
「遅！！！」

早く４Ａ３０にエンジンスワップしたい・・・ですが・・・
部品取りのドナーは、駐車場放置で朽ち果て気味・・・

きっと『やる気』の問題でしょう・・・（失笑）

使い勝手の良さと個性的なな外見（カッコ悪いとも言う・・・）で根強い人気（本当か！？）のミラージュディンゴ。

写真のディンゴは普通の後期型ディンゴと思いきや・・・

なんと『サンルーフ』付き♪






グレードは最廉価お買い得モデルの『ＰＯＰ』
（車両本体価格は９９万円）

しかもボディーカラーはデライトグリーン・・・

ある意味完璧な一台です((+_+))




グレード、装備、色・・・
この組み合わせが日本に何台あるか・・・(^_^;)



ちなみに、Ｇｏｏ-ｎｅｔで調べたらディンゴは１２５台掲載があり、うちサンルーフ付きは３台も有りました。
意外と高確率！？