ほりモータースのブログ一覧

高速有鉛デラックスvol.24絶賛発売中

今月号は、私が大人の事情で参加出来なかったイベントの様子が掲載されています。

うちの会社の常務の親父さんの元愛車のキャラバンや・・・

会社の中古車部の部長さんのデリカも載ってます！！

来年は後輩と変なランサー２台でエントリーします！！






この雑誌・・・
うちの会社の若いメカニックに見せましたが・・・
「マニアック過ぎて意味が解らない・・・」と申していました・・・

今月号はマニア度は薄めなんですけどね・・・

最近普通な日記が多かったので（謎）今日はいつも通りのマニアックネタです。



明日納車の新車のＤ５です。

何か違和感を覚えたあなたは業界人！？

気が付かないあなたは一般人！？

↓答えは下の方




























































写真では見にくいですが

ウォームホワイトパール×ミディアムグレーマイカの２トーンは存在しません。

ウォームホワイトパールの２トーンの腰下はクールシルバーメタリックが標準です。


純正オプションの大型フォグランプカバーの色をミディアムグレーマイカを選択。
腰下のパネル、リアコーナーバンパーを全てミディアムグレーマイカの物へ交換しました。

オーナーの深いコダワリですな～(^_^.)

とりあえず現状の把握と要らない物を撤去しました。

まずはリフトに上げて現状確認。

パワステのオイル漏れを前オーナーから言われていましたので確認しましたが、ギアＢＯＸ本体からのオイル漏れでした。
リビルトでしたら約１８０００円と安いので後日交換します。


アイドリング中にミッションから少し異音が出てます。
クラッチ切ると消えますので、ツインクラッチの音なのか・・・
メンドラのベアリングか・・・
中古ミッションは意外とお値打ちです。

エンジンも異音が出ています。
しっかりとは確認していませんが、メタルっぽいような・・・
まずはちょっと高めの添加剤攻撃！？

オルタネーターのベアリングの異音も出てます。

オイルクーラーのホースの取り回し、本体の取り付けもイマイチ。
後日取り回しと取り付けをしっかり行います。

下廻りの錆はほとんど有りません。状態はイイです。



～リフトに上げて気が付いた社外品～
クラッチラインがステンメッシュ
フロアに補強のバーが付いていた。
ＲＳ☆Ｒのフロントパイプが付いていた。
ディフューザーが付いていた。（おかげで下から何も見えない。）


～取り外した部品～
社外ホーン→純正　（純正が好きなんです♪）
ＨＩＤフォグの配線、バラスト　（ランプ本体欠品）
海外製油温、油圧、電圧メーター　（純正３蓮にします。）
ブースト計　　（今後付けるかは未定）
社外品オートライト　（無駄な配線は極力撤去）
ＬＥＤナンバー灯、ＬＥＤポジション　（この車はノーマル球が似合う！？）
ラジエータークーリングプレート　（好みじゃない）
スピーカー×４　（朽ち果ててました。）
ステッカー類　　　　
等々・・・

フルオリジナルが好きというわけでは有りませんが、意味無く付いている社外品や、邪魔な物は極力無い方が好きですし、無用なトラブルも避けられます。



～今後の目標～
内装部品の修理、交換
ボンネット、フロントバンパーのノーマル化
運転練習（笑）


内装で一番状態が悪いのが『ダッシュボード』です。
ヒビ、クスミ、ワレ、ウキ・・・
是非交換したい！！　　でも新品出るんかにゃ？　　Ｎ産の社長さんは新しい物好きだからね。。。


まずは軍資金をオークションで稼がねば。。。(=_=)　

まずはご報告。

ＢＮＲ３２












中学生の時からの憧れのクルマ。
２２年後に実現しました。

まずは普通に乗れるように、手直ししていきます♪

『第二回 ヤングと遊ぼうの会』が、Ｈ４〇ミニカの聖地、岐阜県中津川市（ウソ）で開催されました。
（第一回はＭＭＦと同時開催。）

幹部の方々と共に楽しいひと時を過ごしました。
※本人の思いは不明（笑）












と、お約束の適当なマエフリは置いておいて・・・

ヤング号に車高調と調整式ラテラルロッドを取り付けました。

今回は後輩の依頼とは違い（？）、普通に会社の仕事として請け負いました。


作業は私が行いました。（終始ネクタイ装着。）
交換作業は迅速丁寧確実に。（普通にポン付け。）
セッティングもバッチリ行いました。（お約束の全下げ。）


感想は本人さんに聞いて下さいね～(゜-゜)




『第三回ヤングと遊ぼうの会』は１２月始めに、ＡＬＴ辺りで考えています。
第一火曜日辺りかな・・・

掲示板にて報告致しますので、暫しお待ち下さいまし。