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土ノ子468の愛車 [ロータスヨーロッパ]

整備手帳

作業日：2016年10月30日

オイルキャッチタンク取付及び改造

Item: オイルキャッチタンク取付及び改造
Author: 土ノ子468

車検の為、ブローバイガスをキャブに戻すべくクスコのオイルキャッチタンクを取り付けてみたんですが、フィラーキャップからオイルが吹くようになっちまいました。

原因を探るべく分解。エンジン側のパイプの内径が14mmに対し、パーツ側の一番細いところが8mm。断面積はおよそ1/3。
これじゃ旧車にはだめだよね。でも、エンジンオーバーホールしていくらも走っていないんだけどなぁ。

いろいろ探した結果、水道用部品に。重いけど光ってるからいいや。砲金製のホースニップルはタケノコ部分を付属のホースに合わせて旋盤で引いてもらいました。

穴を広げ、管用タップでねじを立てます。

仮組して合わせてみます。
なんかエビみたい。

部品もちょっと変更し、何とか完成です。
オイルも吹かなくなりました。
部品代とタップ代と加工賃が本体より高くなったような気が。とほほです。

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何シテル？ 05/26 17:53

土ノ子468です。よろしくお願いします。

ロータスヨーロッパカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/08/15 08:10:44
不明エアロワイパーブレードカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/15 23:24:45

	ロータスヨーロッパロータスヨーロッパに乗っています。
	ドゥカティモンスター400 2006年式のモンスター400です。
	スバルインプレッサスポーツワゴン WRX 仕事用にはもったいないですが・・・。
	パトリシア (トヨタスプリンタートレノ) ただ今休眠中。