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  5. ブレーキを冷却する為に・・・♪ [PMC.S]
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イイね！
   
2009年08月01日

ブレーキを冷却する為に・・・♪

ブレーキを冷却する為に・・・♪ サーキットを走る上で問題になる部分は色々ありますが

まずはブレーキ！

周回を重ねていくとフェードしてしまい、ブレーキはフカフカに

新品パッドは炭化してしまい、とてもレースに耐えられる仕様では

ないのが現状です(^^;;

大きなキャリパーやブレーキディスクも欲しいけど、何よりも

急激に「熱」が入ることが一番の問題だと考えました

そこで今回、ｎｉｓｍｏ製ブレーキクーリングエアーガイドを取り付けてみました♪

バンパー下のスポイラーの穴から入った空気が上手くブレーキにあたりそうな構造で

これは効果が期待出来そうです♪

ＧＴＲはサーキット走行に向けて調整中です♪

明日はスロットカーを持って"町田のおぢさん"のところへ・・・♪＾＾
ブログ一覧 | 車の作業 | クルマ
Posted at 2009/08/01 22:04:13

   

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この記事へのコメント

じゃんきぃー
2009年8月1日 22:07
あの犬の散歩じゃないんですね（爆
コメントへの返答
2009年8月1日 23:44
( ﾟ∀ﾟ)・∵. ﾌﾞﾊｯ!!

そのネタは向こうで・・・（笑）
ハイウエイスターR
2009年8月1日 22:07
サーキット復活は・・・いつ？
コメントへの返答
2009年8月1日 23:45
皆で走る１０月の筑波を目標に調整していますが、その前に富士のライセンス走行に行ってみたいです♪
o(^-^)oﾜｸﾜｸ
TAIZOU
2009年8月1日 22:10
これこれ！

前から欲しかったんですけど！

インプレお願いします！（マジデ
コメントへの返答
2009年8月1日 23:47
でしょでしょ～♪

ワンオフで作るか悩みましたが買っちゃいました！

テンションロッドが太いとボルトオンでは付きませんが、効果が期待出来そうです♪(・∀・)ﾆﾔ
unsa
2009年8月1日 22:11
日常的な状況とはかなり違いますもんね、

ブレーキ冷却は重要問題でしょうな～
コメントへの返答
2009年8月1日 23:49
そうですね～
連続フルブレーキは過酷です

これでかなり変わってくれると思います♪o(^-^)oﾜｸﾜｸ
超美白くぅ
2009年8月1日 22:12
マジメのコメント書く前に・・・・・

アレ！！あのわんこ！！

新型だっ○わいふですよね！！

獣●フェチな・・・・


では、本題に、ってNISMOはいいですね(*^。^*)
コメントへの返答
2009年8月1日 23:50
，;.:ﾞ:..:;ﾞ:.::旦(ﾟ∀ﾟゞ)ﾀﾞﾊｯｯ!

穴開きだったかな（爆）

動物ナンチカ団体から苦情がきますから・・・ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ
白い怪鳥
2009年8月1日 22:28
俺が造って貰ったＥ籐さんワンオフブレーキダクトはスゲェ効果ありますよ♪

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2009年8月1日 23:51
あのチリトリが魅力的ですぴかぴか（新しい）

ダブルで取り付けたいですね＾＾
シル～チェッ
2009年8月1日 22:55
テンションロッドに付けるタイプですか？

自作すればよかったのに～♪

あとはダクト処理で完璧ですね
コメントへの返答
2009年8月1日 23:53
そうなの♪自作するかしてもらうか悩みました(^^;;

最初だけ買っちゃえば、次から型を取れますからね♪（笑）
オーうえＭＲ
2009年8月1日 22:56
懐かしいっす…
３２に乗ってた時つけてました。

ポン付けでは期待してたほど効果なくて、アンダーパネルを作りかえてダクトを引いた記憶があります。
コメントへの返答
2009年8月1日 23:56
コレを使っていましたか～♪

やっぱりダクトも引かなくちゃダメみたいですね(^^;;

貴重なご意見ありがとうございます
FULL-KEN
2009年8月1日 22:56
コレうちのも付けてまーす

１号はダクトですが、BOSSがダクトよりこっちの方がえぇって言うんで２号機採用です。
コメントへの返答
2009年8月2日 0:00
おぉ♪見えないところも抜かりありませんね♪

ボスも言ってるし効果が期待出来そう！＾＾
スーパーボンビー
2009年8月1日 23:00
ワンコで火照ったカラダも冷却っ !!
コメントへの返答
2009年8月2日 0:02
( ﾟ∀ﾟ)・∵. ﾌﾞﾊ～ｯ!!!!

動物ナンチカ団体からクレームが・・・（笑）
(^_-)～★yossi-
2009年8月1日 23:02
柔らかい樹脂のヤツですか？

ウチもダクト考えなきゃなぁ...(￣｀￣*)
コメントへの返答
2009年8月2日 21:08
そうです♪柔らかいので割れなくて済みそうです

バックプレートを外すか加工しないとダメですかね～(^^;;
ﾍﾟｰﾀ
2009年8月1日 23:04
Deemarkでもやってくれますね
前面横から空気を取り入れて
ブレーキのところにダクトで空気を持ってくる
効きますよ　きっと
ぼくは　必要ないのでつけませんし　経験ないけど
どうみても空冷みたいなものですよね
コメントへの返答
2009年8月2日 21:09
これで空気の流れを上手く活用出来たら嬉しいです♪

ハチロック
2009年8月1日 23:20
じゃぁ
ｱﾀｼがＰさんの冷却対策を考えます
("｀д´)ゞ ラジャ!!
コメントへの返答
2009年8月2日 21:10
暴走しまっせ～♪（笑）

ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ
WEEKEND
2009年8月1日 23:25
かわいいペットもご一緒に！（笑）
コメントへの返答
2009年8月2日 21:11
;:ﾞ｀;:ﾞ;｀ヽ(ﾟ∀ﾟゞ)ﾌﾞｯ

あれはアッチのネタで・・・（笑）
子供椅子？
2009年8月1日 23:35
人間のヒート能力にブレーキを掛ければ、大きなブレーキはなくても・・・多分平気(^o^;)
コメントへの返答
2009年8月2日 21:12
その通りでございます♪（笑）(^Д^)ｷﾞｬﾊ
Bucci
2009年8月1日 23:39
おおっ！着実にパワーアップしてますねっ♪

こういう細かな部分が着実な速さにつながりますよね！
コメントへの返答
2009年8月2日 21:12
ちゃんと走れる車にしていかないと辛くなってきました(^^;;

上手く風が当たるといいのですが・・・
ポケモンR
2009年8月1日 23:46
これ中古で買った時から付いてたからラッキーでした！

ブレーキが効かなくなった経験が余り無いから効果は絶対有りですよ～♪
コメントへの返答
2009年8月2日 21:13
おぉ～♪実証済みってとこですね！
＼(＾▽＾)／
taku_bcnr33
2009年8月2日 0:02
うちも過去にパッドが炭化したので、
ダクト引こうかと・・・
コメントへの返答
2009年8月2日 21:13
そうなんです
炭化＝温度が上がりすぎってことですからね～
MATSURI
2009年8月2日 0:11
ウォｯシャーノズル利用して水掛ければ冷えますよｗ
コメントへの返答
2009年8月2日 21:14
割れない！？(^^;;

ってか、何か垂れてたらオレンジボール・・・（笑）
影月
2009年8月2日 0:11
あ、これ良いかも。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:15
でしょ～♪＾＾

ニスモだけによく考えられていると思います♪
Shino
2009年8月2日 0:26
型取るので貸してください（爆）
コメントへの返答
2009年8月2日 21:15
;:ヽ(∀≦*)ブッ

整備手帳を参考に・・・♪（笑）
RUE3
2009年8月2日 0:38
僕も今まさにコレ考えてます。
レース屋さんに勧められました☆

バックプレートレスですよね？
コメントへの返答
2009年8月2日 0:46
あっそっか～！！

バックプレート付きだったし(^^;;
メガｇ将軍
2009年8月2日 0:49
えっ？
今ごろこんな対策を？？

とっくにやってあるんだと思ってました～
コメントへの返答
2009年8月2日 21:16
そう。なん。です。。。

実は、皆さんが思ってる以上にノーマルチックなんです
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
三番隊
2009年8月2日 0:57
ウチのも覗いてみようかしら？

まあ、フェードするほどブレーキ使いませんけど・・・。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:17
フェードはしないでしょうが、純正でも風が入るようになっていると思いますよ♪
＠うさこた
2009年8月2日 2:17
サーキットにはコレ大事っすね♪^^

一応、純正が付いてますっ(ゝω・´★)
コメントへの返答
2009年8月2日 21:18
そうですね♪純正で付いてるならＯＫでしょ～♪

今までフェードしまくりでしたから・・・(^^;;
あぶらＶ
2009年8月2日 2:45
アタクシも作りましたよ。　園芸用のスコップでｗ

言って頂ければ御分けしたのに　（￣ｖ￣）ﾊﾊﾊ
コメントへの返答
2009年8月2日 21:19
上手い！！
そこなら溶けませんからね（笑）
（○´艸`)フ゜ッ
Matsu@R
2009年8月2日 3:15
冷却の基本ですよね！
GTカーも、これのお化け装着してますよ♪
コメントへの返答
2009年8月2日 21:20
なるほど～♪

これで温度が上がり過ぎなければバンザイなんですが＾＾
100好き親父
2009年8月2日 4:58
そんな事考えてもいなかったなぁ～

必要に駆られればそのうち…

今はまだかな？
コメントへの返答
2009年8月2日 21:20
そうですか～！？

あのブレーキングだと相当な温度になってると思いますが・・・（笑）

（○´艸`)フ゜ッ
ゴキちゃん
2009年8月2日 6:11
導風板は効果有りますよ～♪
（ゴキのはニセモ？製ですが・・・）
出来るだけ後端をホイールの中に入れた方が効果大ですが、ステアリングを切った時の干渉に要注意ですね。
副産物としてタイヤカスがホイールの中に沢山入って来ます(^^;
これが効果の証かも　　。('-'。)(。'-')。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:22
(^Д^)ｷﾞｬﾊ

大量のタイヤカスが実証済みですね（笑）

アームが純正でないので、若干のズレが出てしまいましたがしょうがないです(^^;;
しみぼっちゃん
2009年8月2日 7:06
効きそうですねぇうれしい顔

ノーマルキャリパを最大限に使いこなしっすねわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2009年8月2日 21:22
そうなんです～
まずは上がり過ぎる温度を下げないと・・・(^^;;
ちのっち
2009年8月2日 7:07
おいらのＲも付いてますよ！

って買ったら付いてたんですがｗｗ
ＢＮＲ３４の場合、Ｆディフューザーよりも下側に
出っ張るんで、結構よく当てます（＾＾；

ちなみにこれ、廃盤ぢゃなかったでしたっけ！？
コメントへの返答
2009年8月2日 21:24
さすが、詳しいですね！！

廃盤商品なんですが、メーカー在庫がありました(^^;;

やっぱり下を擦っちゃうかなぁ～
ふりかけ
2009年8月2日 8:20
ダクトは付いてるんすか？＾＾

Gacktは好きですか？ｗ

ザクトで磨いてますか？ｗｗ

ナマで・・・ｗ
コメントへの返答
2009年8月2日 21:28
女をダクトきはザクトで磨きます（笑）
ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

ダクトを引いてないのでお話になりません（汗）
たまなん
2009年8月2日 9:45
自分もニスモ？これ昨年につけました～。
結構お高い値段でしたｗ。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:29
おぉ、付けましたか♪
(　´∀｀)bｸﾞｯ!

プラッチックのくせに高いのが難点・・・（笑）
ダイス斉藤
2009年8月2日 10:44
効果に期待ですね～♪
コメントへの返答
2009年8月2日 21:30
みんカラの影響で、色んなモノを知ってしまいます（笑）

上手く風が当たってくれると嬉しいです＾＾
さんさると
2009年8月2日 19:13
ほほう

これを参考に自作させていただきます♪
コメントへの返答
2009年8月2日 21:31
キタ！（笑）

そう思って斜めからしか写真を撮らなかったんです（笑）ｲｼﾞﾜﾙ

簡単に自作出来そうです♪
GPZ-ZX-10R
2009年8月2日 20:52
コレはダクト引っ張るより効くようですね。

やっぱり冷やさないとダメですね～。
33だとＮ1用が純正であります。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:32
Ｎ１用があるんですか～♪
(´・∀・｀)ﾍｰ

これで随分楽になると思うのですが・・・
たっきーー
2009年8月3日 0:50
なにこれｗｗｗｗ
シルビアにもつくのかな・・・・
コメントへの返答
2009年8月3日 23:10
シルビア用も発売されていると思います♪

なかなかいい感じですよ＾＾
673
2009年8月3日 8:08
ニスモのいいって聞きますよね♪
僕も付けよぅと思いつつ…(^。^;)
コメントへの返答
2009年8月3日 23:10
そうですか～♪＾＾

でも値段を見て躊躇しちゃいますね
【てつ】
2009年8月6日 1:59
ブレーキを冷やすなんて考えたことも無かったです(^_^;)
本格的なサーキットをグリップで走る場合は必要でしょうね・・・
何週くらい全開で走るのですか？？
コメントへの返答
2009年8月10日 9:38
レースだと８周全開で走るのでブレーキやタイヤも垂れてくるし、油温も上がり過ぎて辛いんです


前回はガス欠で空打ちしちゃったし・・・(>_<)
omame
2009年8月7日 10:34
これ、廃番のやつですよね。
ブレーキは冷えそうですが、
スピードの乗りが悪くなりませんか？
コメントへの返答
2009年8月10日 9:39
そうです廃盤だと言われましたが、メーカー在庫がありました

確かに抵抗は増えそうですが、メリットの方が大きいので仕方がないですね(^^;;

   

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