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  9. 燃料ポンプ交換 [ぢゅん＿だいきち]
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ぢゅん＿だいきちの愛車 [日産 NV200バネットバン]
燃料ポンプ交換
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ストレーナーにコバエが３匹<br /> 引っかかってた<br /> フィルター部は非分解なので<br /> わからないけど各部から出てくる<br /> ガソリンは汚れているので<br /> それなりに汚れていたと思われる
ストレーナーにコバエが３匹
引っかかってた
フィルター部は非分解なので
わからないけど各部から出てくる
ガソリンは汚れているので
それなりに汚れていたと思われる
  • １６万キロ超えたので燃料ポンプ交換<br /> フィルターだけやりたかったけど<br /> ポンプと一体なのね<br /> ゴムパッキンも交換<br /> <br /> 臭い作業だよ<br /> <br /> ６対４分割シートの場合<br /> セカンドシートを取り外さないと<br /> ダメだ<br /> ちなみに、NV200の日産純正<br /> 燃料ポンプ一式は<br /> made in China<br />
    1:１６万キロ超えたので燃料 ...
  • セカンドシートを外して<br /> 運転席側足元のカーペットをめくると<br /> ハッチがあるよ<br /> ここを開けると燃料ポンプに<br /> アクセスできる<br /> 気密を保つためのスポンジが<br /> ハッチについているんだけど<br /> まあいい加減<br /> 役にたたない位置に貼ってある<br /> やっちまってるな日産<br /> 当然エプトシーラーで貼り直し<br /> <br /> 電装系コネクターはエンジンを<br /> 掛けてから外すといい<br /> 燃圧抜けるから<br /> 爪を押して普通に外す<br /> <br /> ここから火気厳禁！<br /> <br /> 燃料ホースジョイントは上と下に<br /> 爪があるのでそれを押しこみながら<br /> ホースを引っ張る<br /> スペース的にプライヤー式のSSTを<br /> 使って外すのは厳しいかも<br /> <br /> 燃料タンクの蓋回しは<br /> SSTあったほうがいいね<br /> マイナスドライバー当てて叩いたけど<br /> 蓋にドライバーがめり込むよ<br /> それと蓋に印をつけてから外す<br /> あとは逆手順で丁寧に組むだけ<br /> ゴムパッキンの挟み込みに注意<br /> 蓋の印が元の位置に来たらOK<br /> <br /> キーをONまで回して燃料ポンプが<br /> 動くのを確認<br /> 燃料ホースジョイントからの<br /> 燃料漏れに注意
    2:セカンドシートを外して ...
  • ストレーナーにコバエが３匹<br /> 引っかかってた<br /> フィルター部は非分解なので<br /> わからないけど各部から出てくる<br /> ガソリンは汚れているので<br /> それなりに汚れていたと思われる
    3:ストレーナーにコバエが３ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
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作業日 : 2018年10月25日
   

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