トー調整

先日車高調を導入し、アライメントもとってもらいました。
何もかもうまくいっていたように思えた今日この頃でしたが、ステアリングセンターが左にズレました（笑）

ハンドルが左に傾いていても、手を添えてるだけで車体は真っ直ぐ走るので、アライメント自体は大きくズレていない？と、思われます。

本来ならアライメントしたところにクレームとなるのでしょうが、真っ直ぐ走ることと、店が遠くて行きたくない（笑）ってのもあって、近くのDラーに行き、スリップテストをしてもらいました。
するとフロント0.2で、限りなく0に近い値であることがわかり、アライメントはしっかりとれているのが分かりました。

ならばステアリングセンターだけ出します。

フロントタイヤを思い切り外側に切ります。

狭いホイールハウスに腕を突っ込み、タイロッドエンドのロックナットを緩めます。
ロックナットは19mmで、タイロッドエンドは14mmのスパナで回せます。

自分の場合はハンドルが左に傾いているので、右フロントはホイール側に締める方向で、逆に左フロントはホイール側から緩める方向に回すとハンドルが真っ直ぐになるはずです。


自分は左右1/3回転させました。

狙い通りにハンドルが真っ直ぐになりました(^O^)／
の図（笑）

試運転に於いてもまったく問題はありません。

今のところは（笑）

今度余裕がある時にしっかりアライメントとり直そうかなー。

関係ない話ですが、我が町は桜が満開となりました（笑）

我が町の「一目千本桜」をどうぞよろしくお願い致します（笑）