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faust2448の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2024年8月14日

燃料ホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前々から燃料ホースのひび割れが目立ってそろそろ危険を感じてきた為、トヨタ純正燃料ホースに交換しました。常用耐圧5barまで、バースト耐圧30barのものです。r53 はレギュレーターまで、4.55barかかりますので、とりあえず大丈夫な物です。
2
純正ホースのプラスチックカバー?取ると、カシメが出てきます。後ろまで一体品でしか交換出来ない造りになってます。
3
グラインダーは火花でる【燃える】為使えないので(使いましたが)基本地道にペンチで煽って破壊していきます。破壊したら、ホースを同じ長さでかっとしてホースバンドで付け替えます。
4
ゴムだからって1回目優しくバンド締めてたらイグニッションONでインジェクター側が結構漏れました💦2個掛けに増やして強めに締めなおしたら、全く漏れなくなりました。ガソリンだけにここは慎重に確認します。
5
奥側のホースカバー?ガイドパイプ?に切り込み入れて、バンドを逃します。完了。

走行188,200km

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