トヨタ(純正) 4.555 フロント⚙ファイナルギア  

毎度様です

仕事が早いですねえ
ウチのポンコツも落ち着いたら
ノーマル並みにしてもらいたいなあ

四ヶ月は待ちましたが、、、
これでも順調に進んだ方だと分かりました。

まだTOYOTAパーツに在庫はあるみたいですけど、無くてもデータナンバーが分かれば作成可能みたいです！

初めまして！
私も旧型ハイラックス乗ってまして、もっさり感を改善したく検索したら、ファイナルギア交換の記事を拝見しまして、これだ！と思いました。
駆動系の知識はあまりないので教えてもらいたいのですが、ファイナルギアの交換はそれなりに得意なショップでないと難しいですよね？
また、交換部品もファイナルギア以外にもいろいろ必要ですか？
やってくれるところがあったとして、品番等をショップに伝えれば手配してもらえるんでしょうか？
突然の質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いしますm(_ _)m

初めまして、コメントありがとうございます。

純正はモッサリしていて馬力も無くトップも伸びませんが、ギア比を下げるだけで車の不満は間違いなく解消すると思います♪

同じく非力な所を解消したいと車屋さんに相談した所、この提案をされました。
4.2と4.5、異なるギアですがハイラックスSPガソリンへの移植可能なのか？データが当日無かったのですが、TOYOTAパーツから設計図を照らし合わせて頂き、95%合うと思うけれど確実ではないです！と、ここまでは行き着いた流れがあります。
ギャンブルでしたが、結果ギア交換だけで性能は劇的に変わりました。後にハイラックス、プラド、ハイエース？ギアのサイズが共通だったと店から教わったのを記憶しています。

ファイナルギアの4.55は同型ディーゼル車用のを使用しています。他の交換はありません。しいて言うなればLSDが入っていなければ一緒に交換すると更に変わります。
メーカーはCUSCOとOS技研から
（両方となると軽自動車買えるくらいの総額になってしまいますけと……）

四駆の場合、ギアは前後セットでの交換になり、ニ駆は後ろだけです。
後のデブは作業が楽ですが、フロントはデブを下ろす事になるので専門店とまでは行かなくても、ランクルやジムニーなどの四駆（CCV）を扱っているお店であれば対応してくれると思います……多分ですが。

確実とは言えませんが、オススメは古くから四駆を専門としている店が1番です。

それと、ギアの金額、工賃は忘れてしまいましたが、安くはなかったと思います。

HILUXライフ楽しんで下さい♪