もっふんのブログ一覧

今朝まだ暗いうちにステラ(S.C)、R2(N.A)の年内最終給油に行って来ました。R2(N.A)は暖機が長いと感じていたのですが、同じ条件で暖機が終わる（巡航時の回転数アップが終わる）までの走行距離を測ってみました。

両者とも完全コールドスタートで、エンジンスタート後１分で発進です。外気温は３℃です。
下の図は発進後、最高速40km/h位で回転数がいつもの値に落ちるまでの走行距離です。

途中に信号はありません。
やっぱりN.AはS.Cの倍くらい暖機に時間かかりますね...
暖かい風が出だすのもこの位ですね。
つまり冬季のちょい乗りはS.C車が良いと。ヽ(￣▽￣)ノ

それでは皆さん、来年も良い年でありますように。

R2用互換ラジエターをネットで注文したのですが、どういう風に届くのかと思っていたらちゃんとした箱に入ってました。当たり前と言えば当たり前ですね...(笑)
唯一の心配は輸送ダメージだったのですが、箱自体かなり強力で内装もまぁしっかりしてました。
ゆうパックでご到着です。飛脚さんだったらちょっと心配かな。

ビニール袋とかは被ってないのね...
さすがにCVTオイル通路にはゴム蓋付いてます。

注意書きです。はいはい、締めときますぅヽ(￣▽￣)ノ

品番はこれです。
R2....となってますがR1・ステラ共通のようです。
AT用です。AT用のほうが若干お高いです。といっても２諭吉で十分お釣が来ます。

現在のR2の漏れ具合ですが...

一ヶ月前

最近の。
あまり悪化はしてません。経験上半年くらいは大丈夫です。ただボンネットを開けるときちょっと冷却水臭いかな、って気がします。この状態でのクーラントチェックは必ずラジエターキャップを開けて確認します。負圧がピンホールから逃げるのでリザーバータンクからクーラントを吸い戻せません。タンクにまだクーラントがあるから大丈夫ってのはちょっと危険です。
次の車検まで乗れれば良いやってノリなら漏れ止め剤だけで十分かも知れませんが、自分はまだ一杯乗りたいので交換してしまいます。
お正月メンテのひとつにします。ヽ(￣▽￣)ノ

朝からオフお疲れ様でした。きっと他の人と同じような写真ばっかりっぽい気がしたので、ちょっとひねってみました。

シルキーホワイトパールのスーチャーそろいましたぁ。
ステラは自分だけでした。３台くらい並ぶかと思ったのですが...(笑)

こちらは青いＮＡ、決まってるぅ！

日中はけっこうポカポカ陽気でした。ヽ(￣▽￣)ノ

日が傾いてきた頃(沈んだ頃??)クイーンのご到着。なんとな～く色順の所がおもしろ～い。

えーっと、乗る前とか、パーキングで止まったらクルマの点検ですね。 教習所で習いましたね。 青いモノが少なくなっていたので補充したそうです。

やっぱりかーずくんのが一番決まってますね、今日の一番カッコいいショットです。

そんなこんなで夜もふけて行きました....ふけてないけど。明日仕事だし。(笑)

CTR23　R2　０２C さんからの頂き物です。ありがとうございます。
ウチの女子たちに好評でした。ヽ(￣▽￣)ノ

で、これが大黒ＰＡ限定『キャラメリゼバウム』！

こちらもウチの女子たちに好評でした！
みなさんお疲れ様でした。

次は温泉付きオフがいいな...ヽ(￣▽￣)ノ

100均のLEDライトです。電池1～2個で動作するやつはDDコンと呼ばれる昇圧回路が内蔵されていて、80%～良い奴は90%位の電力効率が期待できます。つまり少ない本数の電池でしかも長時間持つと言うわけです。
このDDコン内臓タイプは大抵LED1個使いだったのですが、3個使いというやつも出てきたようです。しかもタイトル写真のようにクリップ付き照射角度可変タイプです。こりゃ～夜間整備にはもってこいなので早速購入!しかぁし....

あぅ、電球色っすか！ヽ(￣▽￣)ノ
しゃ～ないなぁ...

手持ちの白色LEDと交換....

納得の白色で夜間整備も安心！
しかも色比較用にもう一個買ってきてるし。(爆)
こいつも改造だな...ヽ(￣▽￣)ノ

やっぱDDコン+3LEDだと100円で白色はコスト的にまだムリなんでしょうか? DDコン無しなら5LEDとかありますね。もしかして白色は売り切れてただけとか?? というか電球色のLEDの方が珍しくないか??? そもそもなんでわざわざ電球色????（笑）