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BHHの"紅色のラファール" [ヤマハ YZF-R1]

整備手帳

作業日:2021年9月23日

フロントブレーキ周りリフレッシュ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
所有してからちゃんとバラした事なかったのでこの際にやりました〜!
パッド交換
ピストン潤滑、揉み出し
ブレーキフルード交換
2
とりあえずキャリパー外し〜
パッド錆びとるやんけ∑(゚Д゚)!
ピストンも汚れてますね〜( ̄∇ ̄)
3
ピストン潤滑揉み出し作業!!
使った潤滑は、CCI メタルラバー!なんかゴムを侵さず、ブレーキ液に溶解するみたいです〜!
4
ピストン揉み出しする際にリムーバー使わないとなんですけど正直07年のR1のピストンの内径調べても出てこんƪ(˘⌣˘)ʃ
とりあえずアマゾンでポチり〜コイツいけたで、、余裕で入りました!値段は2000円!
ピストンにCCI吹いて、リムーバーで揉み揉みエンドレス٩( 'ω' )و
5
ついでにパッドも交換!
タコキのSBS 839HSシリーズ シンターメタル
バランスが取れてていいみたいです!
6
パッドの角取りはしっかり取りグリスアップ!組み付け〜
ん〜!新品はいいですね〜✨
アマゾンで4800円の×2の9600円でした!
参考までに、
キャリパーのボルトの締め付けトルクは35Nmです。
7
次はブレーキフルード交換!
やり方は車と一緒ですね〜一人でできるのが本当に楽でしたw
ブリーダースクリューは10mmです。
エアー抜きがなかなか時間がかかりましたね(・ω・)っえまだエアーでるの?ってなりました笑
ブレーキフルードはワコーズのDOT4のBF
8
シェイクダウン!
外からは見えませんが気分がいい✨
タコキのパッドも効きいいですね〜!
ピストンの揉み出し効果は流石に感じられなかったですが、定期的にやれば固着しないのでオススメです〜!

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