MICHELIN パイロットパワー3  

パイロットパワー2ctが10,000km持つくらいコスパが良かったので後継のパイロットパワー3をチョイス。

ケースの硬さはパワー3のが硬く少しだけ組みにくかったかな🙄

コンセプトはウエットグリップを強化されているのと2ctのコンパウンドの境目を広げてサイドのグリップを良くしている、、、らしい。

皮むきが一通り終わってとりあえずインプレを。2ctとの比較です🤔

ドライグリップ・・・2ctとほとんど変わらない。というか、同じ。ただサイドのグリップの良いところが広くなった分、サイド付近では良いはず。

接地感・・・ケース剛性の高さからか、2ctよりも良い。路面を掴んでる感覚が凄くわかる🙆‍♂️これは非常に満足。

ロードノイズ・・・ほとんど2ctと同じ。新しい分静か目だけど路面によってはうるさい。

乗り心地・・・非常に良い。コンフォート。

タイヤの温まりやすさ・・・すぐ温まる。冬でも期待出来そう。

耐摩耗性・・・うーん、2ctよりもちょいと短そうな気配笑

ウエットはわかりませんが、2ctでも良かったので問題無いでしょう！

トータルすると非常に良い。安くて良いタイヤはミシュラン‼️これで決まり‼️

15,534kmにて🙄