街あかK12Bのブログ一覧

最近になってプラグテスターなるものがある事を知った。
プラグを購入したが、本物か偽物かで揺れている…
詳しくは分からないが実際の火花が見れる。それだけではほんとの本物or偽物の判断は出来ないかも知れないが、見る人が見れば意見を聞けるのではないかと…
で、Dに聞いてみたところ「使っておりません」日頃の車屋では偽物が出回っているという概念すらない…念のため聞いてみたが当然ない。だろね…
プラグテスターは簡易的？ものであれば4000円程で買えるが、そこにお金を掛けるなら始めからAB等で買えるよね…
驚いたのは交換費用。近くのABは持ち込みで14000円（スイフトは12気筒ではない…）車屋で持ち込みで7000円。車屋は7年前は3480円で交換してくれたのに…プラグの値段はほぼ横ばい。人件費が上がってる？私の給料は横ばいだぞ
プラグはAmazon本体から買ったのでAmazonを信じて付けるしかないな😩

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知りませんでした。

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：洗浄効果です。

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Q1.昼の運転時にデイライトを点灯していますか？
回答：していません。

Q2.今までに自分でヘッドライト磨きをしたことはありますか？
回答：あります。

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息子夫婦のクルマです。
色々言われているマツダのラージcx80awd（素ディーゼル）
以前Dで3列目に試乗した時のもの（ハイブリッド）より突き上げる感じが無く乗り味は良くなっています。〈前ダブルウォッシュボーン後マルチリンク＋ピロボールブッシュ〉
この車に助手席、2列目、3列目に乗りました。軽量鍛造ホイール装着後は良くも悪くも正常進化していると思います。自身で運転はしてませんが、ハンドリングは当然ですがFRを感じるようです👌
エンジン制御は街乗りでは燃費の為かモッサリ…らしい…最近の車は皆同じですがね。トルコンレスATも燃費向上の他にダイレクト感UPも狙ってると思いますが助手席では違和感やショックのようなものはありません。息子によれば違いはあるようですがどうでしょう。前車cx8の2.2dのエンジンがとても良く、3.3ｌ-6気筒の実力も助手席ではまだ判りませんが、これからの楽しみになります。滅多に運転することは無いですが…😅
まあ大排気量で久々の直列6気筒というのは所有欲を満たしてくれます👍燃費性能が良ければ、税金が少し高くても満足できるでしょう。リアガラスが寝すぎることもなく、前後のバランスが良い。
マツダの挑戦的な車造りの姿勢は応援したくなります！

以上　親父の感想です。

10月19日でみんカラを始めて9年が経ちます！
私のスイフトRS（ZC72S）も9年目を迎えますが71Sもまだまだ走っているので頑張りますよ🙂



これからも、よろしくお願いします！