クルマレビュー一覧

軽としてはとてもよくできていて乗りやすい。不満な点は乗り慣れていない点。ロングドライブをあまりせず、日常の通勤・通学、買物等の利用にはとても向いている。

GRヤリスよりも安く、一般車でスポーティな走りをする車としてはベストチョイス。

サイズ感等、ルノーとの共通する部分もあり、違和感なく乗り換えられた。回生ブレーキの効きがガソリン車に近いノーマルモードがもっとも乗りやすい。NISMOモードは高速で120km/hから上ぐらいがちょうどいい感じだけれど、回生ブレーキの効きが強め、通常乗る分にはECOモードで十分。

17万キロを超えたところで乗り換えることに。10月末の車検を通して、1年半語に20万キロまで乗って買い替えと思っていたのですが、夏の暑い時期（30度超え）に渋滞すると、アイドリング時にマグネットクラッチの開閉を繰り返し、エンジンルームの温度が上がってレッドランプが点灯。ただ、走るとすぐに消える事態 ...

いい意味で目立つし、車と個人のキャラが一致しやすいのも便利。買う前は、フランス車は故障するよと言われていたけれど、EDCトラブル（無料交換）以外はほぼなし。交流も広がるし、車の話題になれば話も広げやすい。このまま旧車になるぐらいまで乗ってもいいかなと思うぐらい（笑）。