斗鳴野のブログ一覧

あけましておめでとうございます！
旧年中は、みんカラ内でのイイね！や、ツーリングにミーティングにと色々お世話になりました。
今年もいろんなイベントに積極的に参加したいと思いますので、みなさまよろしくお願いします。

週末どこかドライブでも行きたいな。
でも、特に行きたい場所とか無いし、どうするかなー
などと思いつつ、先日、何気なく皆さんのみんカラブログを見ていたら、どなたのページか失念してしまいましたが、「ダムカード」のことが書いてありました。
以前より存在は知っていたのですが「ふーん。そんな物もあるんだ」程度で特に気に留めていなかったのですが、よくよく考えると

1.数多くのダムがあるので目的地に困らない。
2.目的地は山中なのでコースにワインディングもある。
3.目的地が無料のダムなので、基本安上がり←重要ｗ
4.カードを集めることで、収集欲がある程度満たされるｗ
　（ただし全国７００か所以上あるので、コンプリート不可能ｗ）

これはイイ！ということで、早速下調べ。
ダムカード配布情報　http://gochi-dam.com/
などという有志の方が作られたＨＰを見つけ、近場のダムを探しました。
↓
ルートを作成しナビに入力
↓
朝からダム行ってきました！


黒田ダム　カードを貰うにはダムの写真を撮って、どんぐりの里という道の駅の事務所に行く必要あり。


矢作第一ダム　ダム横の管理棟で貰える（土日祝日はチャイムで職員を呼ぶ）らしいのですが、運悪く職員不在のためカードＧｅｔならず。本日回った中で唯一のアーチ式ダム。カード欲しかったなぁ。


矢作第二ダム　写真を持って「マレットハウスいっぷく」という5ｋｍほど離れた場所にある店まで行く必要あり


小里川ダム　日本一大きい水車がある。ダム横の管理事務所で貰える


岩村ダム　写真が雑になってますｗダム横の管理棟で貰えます。


阿木川ダム　ここに降りてはだめで、写真左上の管理棟で貰えます。


中野方ダム　とうとうダムがほとんど写ってないｗここも管理棟です。


丸山ダム＆新丸山ダム　カードには建設中と書いてあるが、まだ基礎工事も始まってないｗですが、工事用の道路整備のためかそこらじゅう工事中でこの管理棟探すのに少し手間取りました。

ということで・・・
バカなので・・・
一気に８か所もダム巡りしてしまいました。
総走行距離250ｋｍちょい。
楽しかったけど、かなり駆け足で回ったので疲れましたー

はたして次回はあるのか？ｗ

素組み状態から、１Ｇ締とアライメントだけで車高が

フロント：12ｍｍ下がりました。


リア：5ｍｍ下がりました。

純正比で前後40ｍｍほど下がった計算かな？

本日、ＮＤ君を連れて整体（アライメント調整）に行ってまいりました～
名古屋市にある「パーツショッププロスパー」という激安ショップです。
アライメント+１Ｇ締めで１万６千円という驚きの安さ。アライメントだけなら１万円です。
他にも、タイヤ、足回り、ＬＳＤなども、パーツ持ち込みＯＫで取付してもらえるようです。
その分混んでいまして、土日限定で予約したせいもありますが、約２か月待ちでした。

今回、車高調はＮＤ君を購入したなじみの車屋に付けてもらったのですが、アライメントも１Ｇ締めもできないということで素組み状態でしたので、調整でどれほど変わるかワクワクして店に行きました・・・

が・・・

やっちまいました！
ホイールロックナットを外す工具が車載してなかった！

お店の方に「１Ｇ締めするのにタイヤ外さないといけません。また、アライメントも一部調整できない箇所も出るかもしれません。”できる限りのことはしてみますが”」とのお言葉
・・・気分はワクワクから一気に谷底です。
しかし作業開始時間も迫り、取りに帰る時間もないため、落ち込みつつも作業開始してもらいます。




しかし！
しかし、パーツショッププロスパーはやってくれました！
さすが、年間1500台以上の四輪アライメントを12年以上積み上げてきた。と豪語するだけはあります。
「できる限りのことはしてみます」の意味が良い方向に違っていました。
「タイヤを付けたままで各部を緩め、１Ｇ締め直し、トルクレンチで作業できない所も長年の勘でだいたいの数値で出ているはずです。アライメント含め、すべての箇所を調整しました」とのこと！
感謝！感激！あめあられ！ってやつです。


これが調整前の数値。リアのトゥなどかなりのズレが・・・


これが１Ｇ締め後の数値。ブッシュの歪み等が取れて数値がだいぶ整いました。


これがアライメント調整後の数値です。
調整は街乗りメインで峠少々ということで、標準的なお店推奨値でお願いしました。
調整したことで車高も10ｍｍほどさらに下がった（本来の下げ位置になった）そうです。

作業終了し、ショップの方々に最大限の感謝と手間をかけさせたお詫びをし、店を出て一つ目の交差点を曲がると・・・全然違う！
特にリアの足のしなやかさ。減衰値変えたり、スタビを変えたりで多少良くなっていたと思っていた足が”すんごくしなやか！”
ＴＥＩＮだしこんなもんかとあなどってましたが、ごめんなさい。すごく良くなりました！
１Ｇ締め大事ですね！
そして作業しにくい状態でもやって頂いたショップさんにも改めて感謝！！
ますます楽しくなるロドライフです！

行ってきました！東京モーターショー！
しかし、朝から土砂降り、入場待ちの間にずぶ濡れです。


密集してるので、前後左右の人の傘の雫でえらいことにｗ


入場して真っ先にマツダブースへ行き、ＲＥＤＴＯＰを見ました。
格好いいですね。
自分のソウルレッドに合わせるとどうかなぁ？


バイザーの質感が良くなっていました。
横に居た男性担当員に「そろそろマイチェンですよね？このモデルは追加されるんですか？バイザーもこれになるんですか？」等、質問しましたが、「いえ、あくまで参考出展です」とか、はぐらかされました＾＾；

そして他のブースも回ったのですが、あっという間に凄い人だかり。
とても最前列で写真撮れる状態ではないし、ＶＲとかの体験コーナーの待ち時間も凄いことに・・・

（見た目がシュールで思わず写真に撮ってしまいましたｗ）


なんか凄いのが置いてあると思ったら・・・


ゲームのコンセプトモデルでした。金かけてるなぁｗ

東京モーターショーに行ったのは20ん年ほど前に行ったきりだったのですが、
紙の配布物が減りましたねぇ。
記念に集めて回るの好きで、昔は会場で買っただったか貰っただったかの紙の手提げ袋の取っ手が千切れる位パンパンに貰ったものでしたが。
日産なんか、ポストカードだけですよ。
裏のＱＲコードを読み込んでｽﾏﾎで見てくださいって・・・なんだかなぁ＾＾；

そしてまたも台風の影響の中帰ってきました。風は前回ほどではないものの
途中、前が見えないほどの大雨で、路面は川のよう。ちょっと怖かった。
それ以上に恐怖だったのは、ガス欠です。
高速上がってからＳＡで入れようと思ってたのですが、横浜ＩＣ前で最後の１メモリになり、高速降りてＧＳ探して入れようかとも思いましたが、”えーい。行ってまえ”と・・・するとＩＣ過ぎてすぐにメモリゼロに。ＩＮＦＯの残走行距離もゼロＫｍ。次のＳＡまで２５ｋｍくらいだったか
・・・幸いＳＡまで持ちましたが、大雨の中、超恐ろしかったです。
ＮＤのタンクってその状態で燃料どれくらい残ってるんでしょうね？


調べてみたｗ
ＮＤは40Ｌタンクでした。
で、給油量は・・・34.2Ｌ
あれ？結構残ってた！
ゼロになって25ｋｍ走ったとして、リッター15ｋｍで計算したとしても、
メーターゼロで８Ｌくらいは残ってるってことか。

とはいえ精神衛生上良くないですし、次からは早めの給油を心がけます＾＾；
よいこのみんなもマネしないでねｗ

で、なんとか無事に帰宅することができました。