マシンコントロール

長年、チューニングジムニーを駆って思う事がある。
これって正しいのか？って疑問である。
カスタムパーツと呼ばれるパーツにせよ、強化品なんて謳っているパーツにせよ、本当に求めているモノとは？ と考えさせられる。

ほぼ新車でストックだった頃のＪＡ１１。
手に入れた頃から比べれば、駆動方式や足まわりの基本は変わってはいないが、フィーリングついては、全くの別物だと感じる。
長年、追求してた集大成かも知れないし、思い描いてものとは別物だったかも知れない。

カスタムは楽しい。何かやれば、変化が生まれるから、たとえ失敗作だとしても、結果が味わえるからね♪
ただ、リスクも大きい。故障や破損、違反に金銭…。
いろいろあるなぁ～。


長年、研究と実験を繰り返したマイジムニー。
車齢２０年も経つと、あちらこちらと綻びが目立ちます。
今年は、じっくり修繕の年で、乗り易さを求めて直して行こうかと思う。
クルマもいろんなモノを乗るけど、未だにリーフなジムニーが楽しいと感じるから、カスタムにせよ、マシンコントロールにせよ、まだまだ研究の尽きない『愛車』で在り続けたい車ですね♪



しかし、ジムニーを乗りこなすのって、難しいですなぁ～♪♪♪