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イイね!
2013年04月28日

リヤサスをレートダウン4Kに

リヤサスをレートダウン4Kに 朝から良い天気です。

今日は久々にK11イジリしました。

まあリヤスプリング換えただけなんでサクッと終わりました。

タロー.さんから譲り受けた、直巻き4K178mmを入れました。

同じRSRの同じ種類長さの5Kを入れていたのですが、突き上げ感が酷くって最近はリヤからキシミ音もひどくなってきている様な感じでしたので。

また、アダプターが分厚くって色々ご細工して車高下げてましたので、そちらも解消するかな?っと期待してのレートダウンです。

画像の様に結局は車高調昨日は無視した構成(サス用の皿ネジのみで固定用ネジは付けてない状態)にて組んでみました。

しかし・・・やっぱり余り下がらずでした。

下側のアダプターを取っぱらって直置きにしないと駄目みたいですわ。上のゴツいアダプターが分厚いんですねぇ~

乗り心地はかなりマイルドになって良い感じです。

前6K、後ろ4Kになりました。

車高は高いですが取り敢えずこのまま様子見で乗ってみます。

タロー.さん、本当に有難う御座いました(^^b
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Posted at 2013/04/28 20:11:04

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この記事へのコメント

2013年4月28日 23:43
車高調のそのカラーの上側を薄く削ってもらうのもいいんじゃないかな?

6K4Kが街乗りには一番良いレートかもですね。

もしくは
その車高調の調整リングを外しちゃって(車高調機能ナシのただのアダプター化)すればそのぶん下がりますよね。

コメントへの返答
2013年4月29日 10:43
コメ及びサス、本当に有難う御座いました。早速入れました♪

カラーがね~ピッタンコだったんですが厚みがネックですね。

調整リング外してホースを指す内側に巻いてネジ潰れないようにして・・・5Kで実際やってまして(^^;;;同じ様に4Kもやれば、あと10mmは下がりそうです。
あとは下側を気にせず直置きすれば良いんですがね~

6K/4K、師匠のHIDEさんもこのレートで行くって言ってましたし、街乗りにはグッドです(^^b

もう少し様子見ていきますわ~

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岐阜の中濃の片田舎に住み、地道にプライベーとで31スイフトスポーツをいじりっている、もうすぐ製造から半世紀を迎えようとしている、otommi=おとみ と申します...
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