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2012年12月30日

タイヤの幅

この年末、急に物欲が出て来てしまい、

カー用品だけでも、スラスリにイリジウムMAX、社外マフラー、インナーサイレンサー、

安かろう悪かろうのオイルクーラー＋オイルエレメント移設キットを購入してしまいました(^^;)

それから、先週の事なんですが、冬タイヤに交換しました(^-^)

同じ5Jのホイールに同じ165/60R13の３セットなんですが、

こうやって並べてみると、メーカーやシリーズ？によって、こんなに幅が違って来るんですね(^^;)

左から、ヨコハマM5、BS G3、ダンロップルマン、です、

と、どうでも良い様なブログでした(^^ゞ

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Posted at 2012/12/30 10:55:36

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POWERS63 2012年12月30日 11:36 やっぱりタイヤ幅はキチンと各メーカー、規格で作って欲しいなあ。数ミリ差で当たるって事も有ったので…(笑) でも結構な差がありますなー	コメントへの返答 2012年12月30日 12:28 結構な差ですよね(^^;) スラスリに白色のスパルコを履きたくて、最近、中古のダンロップをヤフオクで購入したら、この事に気が付いた訳です(^^;) 性能は置いといて、幅や角やパターンや値段から、オイラはヨコハマのMシリーズが好きでした(^^ゞ
し～あ～ 2012年12月30日 11:37 どうでも良い事が、とても大事なのです(･∀･)	コメントへの返答 2012年12月30日 12:32 そうですよね(^-^) 多分、同じ様な内容を他人のブログで読んでも、右から左だったかもしれませんが、いざ、自分で現物を見て、気が付いた事なので、とても勉強になりました(^-^)
☆しのたん★ 2012年12月30日 14:18 バイト先で組みつけバイトしてると同じホイル&同じタイヤサイズでもメーカー別で組むとリムガードやサイドの膨らみ具合で積んだ時に高さが異なります(笑) 来春になったら14インチに行きますので懐状勢に優しいATR使おうと考えてます (^-^)/	コメントへの返答 2012年12月30日 14:32 そうそう、今のタイヤはリムガードなる物が付いている物もあるんですよね(^-^) さっき、暇つぶしに、165/60R13のラインナップを調べてみたら、今は、高級なハイグリップタイヤかエコタイヤしか無いんですね(^^;) カプチーノの純正アルミで、165/55R14も持っているのですが、なんとなく13インチの方がしっくり来る様な気がしました(^^ゞ
ｓｓ-oyaji 2012年12月30日 16:53 どもです幅もそうですが角のパターンと角度でも高さが変わりますよね後、サイド部分の硬さでもですね私は、今回のマボ号のホイール＆タイヤで悩んでいます 12か13インチでいこうとは思っているんですけどね	コメントへの返答 2012年12月30日 23:37 もともと、カッチカチの中古タイヤばかり履いているので、あんまり厳密な事はどうでも良いんですがね(^^ゞ 12インチと13インチも選択の幅が狭くなりましたね(u_u;)
麻婆ー 2012年12月30日 18:13 自分はオイルクーラーに反応しまた。多分、同じオイルクーラーを付けていますが、オイルブロックの各穴、取り付け面のバリ取りはキッチリしたほうが良いですよ。自分は更に取り付け面にオイルストーンを当てて面を出しました。今のところはオイル漏れはしてません。	コメントへの返答 2012年12月30日 23:47 コメント、ありがとうございます(^-^)/ はい、まさしく、麻婆ーさんの整備手帳を見ていて｢ポチッ｣っとしてしまいました(^^ゞ１万円位でヤフオクにあるとは、ta_ku_oneさんから聞いてはいましたので(^-^) でも、オイラが購入したのは、全部で１万７千円位しました(u_u;) 自分もNC旋盤でユニファイからウィットまで加工しているので、出来を見て｢こんなもんか｣とは思いましたが(^^;) オイルストーンでの面出しは参考にさせて頂きます(^-^)
teru515 2012年12月31日 10:12 お疲れ様です同じくオイルクーラーに反応しましたマー坊用も欲しくなったので、今度見せてくださいね(^-^)	コメントへの返答 2012年12月31日 10:50 こんちゃ(^-^)/ ヤフオクで\15,800円即決ってヤツです(^-^) オイラは何に付けようか悩んでいる所です(^^;) やっぱり、発熱の多さや、エレメントへのアクセスが大変な72ワークスにしようかなと考えています(^-^) まだ暫くは取り付けをしない予定なので、いつでも現物を見に来て下さいね(^-^)/
きらじぃ 2012年12月31日 13:03 こんにちは～業界に居る者として、これは感じますね～ BSのスタッドレスの１５５/５５R14と夏タイヤの１８５/60R14を４本積んだ時に同じ高さだった時はちょっとビックリしましたが（笑）	コメントへの返答 2012年12月31日 15:32 コメント、ありがとうございます(^-^)/ 業界の方でしたか(^^ゞ確かに、また、夏タイヤとスタッドレスとでも変わりますもんね(^^;) それでも、155と185が同じだったってのにはビックリしました(笑)
さとる君 2013年1月6日 10:58 あけましておめでとうございます。今年もまた、ブログ拝見しにお邪魔しますm(__)m うーん、、、かなりの差があるんですねぇ。並べてあるとより違いが分かる(^^;)	コメントへの返答 2013年1月6日 13:42 あけましておめでとうございます(^-^)/ 冬用タイヤに交換した時に積んでみて、自分でも始めて気が付きました(^^ゞたまにしか更新しない上に、毎回、つまらない内容のブログですが、これからも宜しくお願い致します(^-^)

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POWERS63 2012年12月30日 11:36 やっぱりタイヤ幅はキチンと各メーカー、規格で作って欲しいなあ。数ミリ差で当たるって事も有ったので…(笑) でも結構な差がありますなー	コメントへの返答 2012年12月30日 12:28 結構な差ですよね(^^;) スラスリに白色のスパルコを履きたくて、最近、中古のダンロップをヤフオクで購入したら、この事に気が付いた訳です(^^;) 性能は置いといて、幅や角やパターンや値段から、オイラはヨコハマのMシリーズが好きでした(^^ゞ
し～あ～ 2012年12月30日 11:37 どうでも良い事が、とても大事なのです(･∀･)	コメントへの返答 2012年12月30日 12:32 そうですよね(^-^) 多分、同じ様な内容を他人のブログで読んでも、右から左だったかもしれませんが、いざ、自分で現物を見て、気が付いた事なので、とても勉強になりました(^-^)
☆しのたん★ 2012年12月30日 14:18 バイト先で組みつけバイトしてると同じホイル&同じタイヤサイズでもメーカー別で組むとリムガードやサイドの膨らみ具合で積んだ時に高さが異なります(笑) 来春になったら14インチに行きますので懐状勢に優しいATR使おうと考えてます (^-^)/	コメントへの返答 2012年12月30日 14:32 そうそう、今のタイヤはリムガードなる物が付いている物もあるんですよね(^-^) さっき、暇つぶしに、165/60R13のラインナップを調べてみたら、今は、高級なハイグリップタイヤかエコタイヤしか無いんですね(^^;) カプチーノの純正アルミで、165/55R14も持っているのですが、なんとなく13インチの方がしっくり来る様な気がしました(^^ゞ
ｓｓ-oyaji 2012年12月30日 16:53 どもです幅もそうですが角のパターンと角度でも高さが変わりますよね後、サイド部分の硬さでもですね私は、今回のマボ号のホイール＆タイヤで悩んでいます 12か13インチでいこうとは思っているんですけどね	コメントへの返答 2012年12月30日 23:37 もともと、カッチカチの中古タイヤばかり履いているので、あんまり厳密な事はどうでも良いんですがね(^^ゞ 12インチと13インチも選択の幅が狭くなりましたね(u_u;)
麻婆ー 2012年12月30日 18:13 自分はオイルクーラーに反応しまた。多分、同じオイルクーラーを付けていますが、オイルブロックの各穴、取り付け面のバリ取りはキッチリしたほうが良いですよ。自分は更に取り付け面にオイルストーンを当てて面を出しました。今のところはオイル漏れはしてません。	コメントへの返答 2012年12月30日 23:47 コメント、ありがとうございます(^-^)/ はい、まさしく、麻婆ーさんの整備手帳を見ていて｢ポチッ｣っとしてしまいました(^^ゞ１万円位でヤフオクにあるとは、ta_ku_oneさんから聞いてはいましたので(^-^) でも、オイラが購入したのは、全部で１万７千円位しました(u_u;) 自分もNC旋盤でユニファイからウィットまで加工しているので、出来を見て｢こんなもんか｣とは思いましたが(^^;) オイルストーンでの面出しは参考にさせて頂きます(^-^)
teru515 2012年12月31日 10:12 お疲れ様です同じくオイルクーラーに反応しましたマー坊用も欲しくなったので、今度見せてくださいね(^-^)	コメントへの返答 2012年12月31日 10:50 こんちゃ(^-^)/ ヤフオクで\15,800円即決ってヤツです(^-^) オイラは何に付けようか悩んでいる所です(^^;) やっぱり、発熱の多さや、エレメントへのアクセスが大変な72ワークスにしようかなと考えています(^-^) まだ暫くは取り付けをしない予定なので、いつでも現物を見に来て下さいね(^-^)/
きらじぃ 2012年12月31日 13:03 こんにちは～業界に居る者として、これは感じますね～ BSのスタッドレスの１５５/５５R14と夏タイヤの１８５/60R14を４本積んだ時に同じ高さだった時はちょっとビックリしましたが（笑）	コメントへの返答 2012年12月31日 15:32 コメント、ありがとうございます(^-^)/ 業界の方でしたか(^^ゞ確かに、また、夏タイヤとスタッドレスとでも変わりますもんね(^^;) それでも、155と185が同じだったってのにはビックリしました(笑)
さとる君 2013年1月6日 10:58 あけましておめでとうございます。今年もまた、ブログ拝見しにお邪魔しますm(__)m うーん、、、かなりの差があるんですねぇ。並べてあるとより違いが分かる(^^;)	コメントへの返答 2013年1月6日 13:42 あけましておめでとうございます(^-^)/ 冬用タイヤに交換した時に積んでみて、自分でも始めて気が付きました(^^ゞたまにしか更新しない上に、毎回、つまらない内容のブログですが、これからも宜しくお願い致します(^-^)

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