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今日は、知り合いの車屋さんのタイヤチェンジャーをお借りして、

貧乏なオイラがお得意のタイヤのドミノ移植を行いました(^^;)



こないだ購入したTE37に付いていたプレイズ(155/65R13)を、持ち合わせのセルボモードの純正アルミに、

スパルコに付けていたネオバ(165/60R13)をTE37に、

持ち合わせのカッチカチのグリット２(165/60R13)をスパルコに、

んで、TE37はワークスに、スパルコはスライドスリムに、セルボモードの純正アルミは転がし用になりました(^-^)

普段乗り位になら安くて何本も在庫している155/65R13を使えば良いとは思うのですが、

つい、残りの溝が少なくても165/60R13を履きたくなっちゃいます(^^ゞ



白いスパルコも良かったのですが、ブラウンのTE37も、なかなか似合っていてカッコイイと自画自賛しております(^^ゞ

昔、CC72Vに乗っていた頃、レイズTE37が高くて買えず、スパルコで我慢したのですが、
諦めきれず、たまにヤフオクを覗いては、安くて程度が良い物を探していました(^^;)







ヤフオクの画像ですが、13インチ5Jのオフセット+45、もちろん114.3です、

アルミの白い腐食は見られるものの、ガリ傷も無く、良い買い物が出来ました(^-^)

今、付いている、プレイズ155/65R13は、前に貰ったセルボモードの純正アルミに移して、

また、このホイール用に165/60R13のタイヤを買わなくては･･･(u_u;)

月曜日の夜、久しぶりにヤフオクをチェックしていて、センターキャップが無かったり、銀色だったりしましたが、送料と代引き手数料を含めて\15,000円だったので、つい衝動買いをしてしまいました(^^ゞ



レーシングハート、３サイズのマルチで、13インチの５Ｊでオフセット＋４５です(^-^)

ウォークスルーバンで色違いの同サイズを使用しているので、



そこから字の部分のデータを取って、ステカで赤色の字を作って、知り合いの板金屋さんに白色で塗ってもらった後にカッティングシートを貼って、クリヤーを塗って貰おうかと思ってます(^-^)