POKETORAのブログ一覧

またまた、部品を注文してしまいました(^^ゞ

まず最初は、耳を上げる為に爪からエアーが出るインフレーター用のタンクの下に、

四角形のプラスチックで、四方向にPT1/4のネジ山が切ってある部品が割れていて、

そこから、エアー漏れをおこしていて、水道配管で代用しようかとも考えましたが、

つい、新品部品を発注してしまいました(^^ゞ



左上の黒いのが割れてしまっている部品です、こんな部品で１個\4,000円もしました(^^;)

左からエアーが入って、上はタンクへ、右は安全弁で、下はドレンです(^-^)

奥に写っているオスコネクターとレギュレーターの間にバルブも増設しました(^-^)


それから、ここからはオプションの部品なのですが、

ホイールを固定する爪用の樹脂製カバーを購入しました(^-^)



自分では、コレを使う様な高級なホイールは持っていないのですが(^^ゞ

値段は、１個\2,300円×４個で\9,200円でした(^^;)


同じ様な物で、アームとホイールが当たりそうな所にローラーが付いているのですが、



そこにも樹脂製のカバーが付きます(^-^)



これは、１個\1,300円でした(^-^)

タダで貰って来たタイヤチェンジャーに、一体、幾ら掛けるんだと言う話しでした(^^ゞ


んで、今日は、

AZ-1(13インチ5J、+45)のホイールに、中古のブリザックREVO 1(155/65R13)を履かせました(^-^)

先週末、耐油性じゃない水道用のＯリングをホームセンターで買って来て、代用してみたのですが、

ネットで部品を取り寄せてくれる業者さんを発見し、パーツリストをFAXしてもらいました(^-^)





アームが前後するエアーシリンダー１本分のパッキンセットを注文して、

到着まで時間が掛かるのかなと思っていましたが、昨日の金曜日に到着しました(^-^)



気になる金額は、送料込みで\5,450円でした(^-^)



シリコーングリースで組みました(^-^)



動作確認をしてみましたが、バッチリ直りました(^-^)

また、パーツリストを眺めながら、少しずつ手を入れて行きたいと思います(^-^)

昨日、フットレバーの切り替えスイッチを分解してみたのですが、

どうも、エアー漏れの原因がココでは無い様な気がして来て、

今日は、アームを前後させるエアーシリンダーを分解してみました(^-^)





漢字の｢臼｣の字の、真ん中の横棒が無い様な断面図のパッキンがボロボロになっていました(^^;)



１本は、かろうじて生きていたパッキンにも、１ヶ所、欠けている所があったので、後ろにＯリングを１本入れて、

もう一つの溝には、シリンダーに入る様に、色んなサイズのＯリングを組み合わせて、なんとか形にしました(^^ゞ



組んで、動作確認をしたのですが、今度はエアー漏れもせず、バッチリ直りました(^-^)

それでも、エアーシリンダーのパッキンが出るのか、

これもまた、会社に出入りしている商社の営業マンに探させる事にします(^-^)

初期型アルトワークスバンパーの話しなんですが、

今まで、オイルエレメントを交換する度にバンパーを外していまして、

あまり、ナンバープレートの裏側に穴を開ける事に抵抗があったのですが、

こないだ、全車をHIDにした時、

ツインカムターボエンジンのアルトワークスとウォークスルーバンに関しましては、

エンジンルームに空きスペースが無く、バラストをバンパーの裏側に固定したのですが、

オイルエレメントを交換する度に、HIDの配線を気にしながらバンパーを取り付けるとなると、

オイルエレメントの交換が｢おっくう｣になってしまうと思い、

今回、２台とも、ナンバープレートの裏側に穴を開けました(^-^)






それから、タイヤチェンジャーなんですが、あちこちからエアー漏れがあったので、

フットレバーをバラして、Ｏリングのサイズを測って、

かなりの物まで揃えているホームセンターに探しにいったのですが、

残念ながら、このサイズは見当たりませんでした(u_u)





また、月曜日にでも、会社に出入りしている商社の営業マンに探させる事にします(^-^)


それから、ビートを上げる為に、爪の所からエアーが出るのですが、

そのホースが曲がっていたり、切れていたので、ホームセンターに行ったついでに、

外径10ミリ、内径８ミリのホースを買って来て、交換しました(^-^)




今の所、特に使えないと言う訳では無いので、ゆっくり、整備して行こうと思います(^-^)

先週末の話しなんですが、

いつもお世話になっている車屋さんがタイヤチェンジャーとバランサーを新調しました(^-^)





スナップオン社製です(^-^)

それで、バランサーは、お付き合いのある板金屋さんに嫁ぐ事が決まっていて、

チェンジャーの嫁ぎ先が決まっていなかったので、オイラが貰って来ました(^-^)



今日、軽く整備を済ませて、仮の置き場ですが、動作チェックをしてみました(^-^)





バッチリ動きました(^-^)

電源は、楽天オークションから1.5万円で購入しておいたインバーターを使って、

単相200Vを三相200Vに変換して動かしています(^-^)



本当はいけない事なので、良い子の皆さんはマネしないで下さいね(^^;)

と言う訳で、ご近所お誘い合わせてタイヤ交換にいらして下さい(^-^)/