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さかのぼること６年前のちょうど今頃、ウォークスルーバンにワークスエンジンを載せ換えていたのですが、



ワークスのメーターを着けようと思ったら幅が合わず、

仕方なく、ハーネスの色やメーター基盤の回路を見ながら、ウォークスルーバンのメーターを着け、

２本の配線が余り、１本がタコメーターの配線で、１本がターボが掛かった時のインジケーターと言う事が分かったので、



タコメーターの配線は、真ん中のオートゲージのタコメーターへ、

ターボのインジケーターの配線は、ブースト計の右側に小さく写っているLEDへと配線して使っていました(^-^)

あれから６年、ずっと探していたと言うとウソになりますが、

思い出してはヤフオクで探し続けていたメーターを、この度、ゲット出来ました(^-^)





71のタコメーター付きのメーターです(^-^)





今回、購入したのは５速ミッションの｢Ｓ｣と言うグレードのメーターで、

欲を言えば、ターボのインジケーターがある、その下のターボモデルのメーターが欲しかったのですが、

71の時代、まだK-CARスペシャルも創刊されてなく、車両自体がレアなので、また６年掛けて探したいと思います(笑)



左から、71タコ付き、72ワークス(後期型)、72ツインカム(後期型)、マイティボーイ(後期型)

見て分かる通り、71のメーター以外は幅が同じなので、

マイティボーイに72ワークスや72ツインカムのメーターは多少の加工で着くのです(^-^)

実は先程、サラッと｢72ツインカム(後期型)｣と書きましたが、このメーターも最近になって購入した物で、

ツインカムのエンジンやメーターを装着した、我がマイティボーイの予備＆コレクションにと購入したのですが、



72ワークスのスピードメーターは、前期型は120キロ表示で後期型は140キロ表示、

今回、購入した72ツインカムのメーターは140キロ表示に対して、



我がマイティボーイに装着されている72ツインカムのメーターは120キロ表示、

(オブジェと化しているので、ホコリまみれで汚くてスミマセン(^^ゞ)

４型まで記載されているパーツリストには、120キロ表示の｢34100-51A60｣しか記載されていませんでしたが、

この140キロ表示の72ツインカムメーターは｢34100-51A61｣と印刷されていたので、

120キロ表示の前期型と、140キロ表示の後期型とが存在して、

我がマー坊には、120キロ表示の前期型のメーターとエンジンを載せ換えたと初めて分かりました(^^ゞ

タイトルの通りで、昨日は実家の田植えでした(^-^)

実家と言っても、車で15分位の所なんですけどね(^^;)

朝から天気も良く風も無くて、良い田植え日和でした(^-^)

途中、田植機から変な音がし始めたので、慌てて田植えを中止し、カバーを外してみると、



CVTの動力ベルトが、首の皮一枚で繋がっていました(^^;)



自分で交換出来る事が分かったので、クボタの営業マンに電話をして、

田んぼまでベルトを届けてもらい、その場で修理完了しました(^-^)



↑の田んぼ一枚で３反歩(900坪)、それを４枚なので１町２反歩(3600坪)を植えました(^-^)



↑実家にて兄貴ご自慢のサンバーです(^-^)

左の格子状の枠のポリカの壁、床のコンクリートは緑色、車やバイク好きの似た物兄弟です(^^ゞ