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先週末にCM11Vの４駆のミッションをオーバーホールして、全てのベアリングを新品に交換したのですが、

プロペラシャフトへ繋がっているトランスファギアの所のナットを締め込むとシャフトが動かなくなってしまいます、





新品のスペーサーを入れて、インパクトでナットを締め込んで、スペーサーを潰すと聞いたのですが、

こんなもんかなって位に締め込んで、緩めたのですが、手で締め込める所までだとシャフトは回るのですが、それ以上、締め込むとシャフトが回りません、

試しに、スライドスリムに元々、載っていた４駆のミッションを、ナットのロックを広げ、インパクトで更に締め込んでみましたがシャフトは回りました、

ベアリングの向きは間違え様が無いし、スペーサーの向きも大丈夫だし、そんなに締め込まなくても大丈夫と言う事なのでしょうか？

サービスマニュアルを見ても、その辺は何も書いてありませんでした(u_u;)

一応、また明日、チャレンジしてみようと、新品のスペーサーとナットは購入してあるのですが、

どなたか、詳しい方がおられましたら、教えて下さい<(_ _)>

説明が下手くそでスミマセン(^^ゞ