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こないだ会社帰りに、毎日、通勤で使っている、アルトワークスのエンジンを載せ換えたCA72Vウォークスルーバンの調子が急に悪くなり、帰宅後、エンジンルーム内を覗いて見ると、






左のプラグと真ん中のプラグの間のフリーズプラグから冷却水が漏れていて、左のプラグ穴に冷却水が溜まり漏電し、プラグが失火していました(^^;)






純正新品のフリーズプラグを取り寄せました（φ20　１個90円 税別）






外したフリーズプラグの裏側を見てみたら、錆で穴が開いた模様です(^^;)






新品のフリーズプラグを打ち込んで完成です(^-^)

本当はタイミングベルト側にも、もう１ヶ所あるのですが、タイミングベルトまで外さないと出来ないので、今回は２ヶ所だけです(^^;)

今度からOHをした時にブロック側も含め、交換しないとダメなんだなぁと思い知らされました(^^;)




続きまして、同じくCA72Vウォークスルーバンのウインドウォッシャーのタンクの蓋が長年の劣化により割れていて、














閉まりはするのですが、隙間から漏れていて、気にはしていたのですが、蓋だけだと部品が出ず、タンクをアッセンブリー交換しないとダメなので諦めていたのですが、






みんカラでカプチーノ乗りさんのブログを拝見し、カプチーノでも同じ様にウインドウォッシャーのタンクの蓋がアッセンブリー交換でないとダメな様で、他の車用の蓋を流用する記事があり、自分も試しに購入してみました（１個100円 税別）










結果はバッチリ合いました(^-^)






同じ様な形状のマイティボーイにも合わせてみましたが、こちらもピッタリでした(^-^)